12月10日起全国铁路实行新的列车运行图

      增开旅客列车226.5对，安排货运班列232列

  记者从中国铁路总公司获悉，为充分体现铁路建设加快推进的成果，更好地发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，实现让广大旅客 “安全出行、方便出行、温馨出行”的目标，从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。

      这是继7月1日调图后，总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。此次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。

      与现在的运行图相比，新的运行图动车组开行范围进一步扩大。本着统筹利用新增和既有运力资源的原则，此次调图一方面结合沪昆高铁杭州东至南昌西段和长沙南至新晃西段、兰新高铁、成绵乐铁路客运专线、青荣城际铁路、南广线、贵广铁路客运专线、郑开城际铁路等一批高铁新线近期陆续开通运营，铺画了经由这些新线和跨线运行的动车组；另一方面，增加了京沪、京广、沪汉蓉、厦深、胶济等既有高铁线路的动车组开行数量。调图后，全国铁路动车组开行数量将达到1556.5对，开行范围扩展至28个省市区，其中甘肃、贵州、青海、内蒙古西部4省区将首次开行动车组。各条新线开通的时间及动车组时刻表将陆续公布。

      普速旅客列车开行品质进一步提升。这次调图，充分考虑广大旅客多样化的出行需求，对普速旅客列车开行结构进行了优化：增开17对跨铁路局的普速旅客列车，优化调整了23对普速旅客列车的运行区段和47.5对普速旅客列车的运行径路，将部分普速旅客列车更换为新型空调列车，从而使广大旅客乘车环境进一步改善、出行更加方便。

      部分城市间旅客列车运行时间大幅压缩。新图实施使中西部与东部地区时空距离进一步拉近，部分主要城市间旅客列车运行时间大幅压缩。

　　比如新线陆续开通后，上海至广州最短运行时间压缩9小时以上，上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上，贵阳至广州最短运行时间压缩15小时，南宁至广州最短运行时间压缩8小时以上，乌鲁木齐至兰州最短运行时间压缩6小时30分。

      货运服务进一步改进完善。为深入推进货运组织改革、进一步加快铁路走向市场的步伐，此次调图还以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点，进一步调整优化了货物列车开行方案。一是积极响应中央提出的 “一带一路”战略，按最高时速120公里、日行1000公里以上，安排了19列中欧班列运行线，同时安排了15列中亚班列运行线、28列铁水联运集装箱快运列车运行线，较现图增加了24条运行线。二是立足服务区域经济社会发展，每天安排开行76列零散货物快运列车，途经1200余个车站，将为企业和广大货主提供更为快捷的运输服务。三是按最高时速120公里，在京沪、京广、京哈、陇海、襄渝、沪昆等主要干线新增16列长途货物快运列车；同时，开行10列特快班列、36列快速班列、32列普快班列，将使货物运输效率进一步提高。

      为确保新的列车运行图顺利实施，铁路部门以确保运输安全为核心，在技术、设备设施和人员等方面做了大量准备工作，目前已全部到位。

      铁路部门提醒广大旅客，由于此次调图涉及面比较广，尤其是一些新线开通时间不同，欲准确掌握列车开行时间，可登录中国铁路客户服务中心12306网站以及铁路部门开通的官方微博、微信查询，或关注火车站发布的公告，以便合理安排行程。