信息时报:广州国税:未见优步缴税记录
(《信息时报》2015.5.20)优步之所以便宜是因为没注册也没交税?坐优步开的发票为何不能报销?专车虽好,说不准哪天就被取缔了……坊间流传的种种说法让优步(Uber)的粉丝们既留恋专车的优质服务,又对其合法性心存疑惑。昨日,记者向广州市国税、地税部门求证这些问题,其中国税部门表示,的确未查到优步公司的缴税记录。 对此,有财税专家表示,优步等专车企业存在企业难定性、计税方式难统一、税务监管难等现实问题,税务部门应及时进行立法,“税收制度应跟上企业创新发展的速度”。
问题 1 优步缴税了吗?
国税:没查到优步缴税记录
地税:如没证照就没缴税记录
工商:优步无法提供营业执照
专车司机需要缴税吗?坐专车的发票为何不能报销?广州市民阿许加入“优步”成为兼职司机后常常遇到这样的问题。
阿许是一名企业白领,周一至周五是“上班族”,周末则利用私家车兼职当“优步”司机。一次,乘客问他:“坐专车为什么不能开发票?为什么有些类型的专车开的发票不能报销?”乘客的问题难倒了阿许,他找公司咨询,公司的答复是:“所有的优步合作伙伴都是独立的承办人,所以我们不会扣缴税款。每位优步合作伙伴要自己承担纳税义务。”这一解释让阿许疑惑:优步是不是合法企业?到底有没有缴税?
对于阿许的问题,昨日,记者向广州市国税、地税部门求证。国税部门表示,未查到优步公司相关缴税记录。地税部门则表示,“近日工商部门对优步公司进行了调查,是否有缴税记录需要视其有无注册登记而定。如果没有证照,应该是没有相关缴税记录的。”
4月30日,广州市工商、公安、交通等部门对优步广州分公司进行执法检查。据工商部门初步核查,优步广州公司未能提供营业执照,同时也未能提供道路运输行业许可证件。截至目前,工商部门暂未公布调查结果,但记者发现优步打车软件仍正常运行。
一位不愿透露姓名的税务部门负责人表示,“对优步这样的企业,查不到缴税记录可能有两个原因。一是企业没有注册,无证无照经营就没有缴税;二是涉及公司性质,优步性质比较复杂,车辆挂靠在租赁公司,司机挂靠人力公司,这些挂靠的公司如果在外地,可能会在外地缴税,就不属于属地监管范畴”。
问题 2 “ 优步 ” 们为何不缴税?
财税专家:三大难题困扰专车缴税
“对于优步而言,它是互联网平台,又从事与运输有关的业务,到底属于互联网企业还是交通运输类企业,官方至今都没有一个认定。
专车公司的计税方式实在是太多了。国家既没有相关规定,也没有可参考的计税方式。
专车的运营整合了平台与资源,采取了不同的发展方式,也造成了难以进行成本核算监控的问题,无法建立有效的税控机制。”
“优步”们是否真的偷税漏税?专车企业缴税有什么困难?昨日,记者采访了广州市财税专家、中山大学财税系主任林江。
1. 企业性质税率均难确定
“企业性质是确定企业税收的关键。对于优步而言,它是互联网平台,又从事与运输有关的业务,到底属于互联网企业还是交通运输类企业,官方至今都没有一个认定。”林江表示。
按国家相关文件,提供交通运输服务的企业,增值税税率为11%,而提供现代服务业服务税率为6%,包括研发和技术服务、信息技术服务等。专车服务公司应该对应哪类增值税税率?
据了解,因为无法认定企业性质,专车公司开具的发票并不统一,有的是“咨询服务费”,有的是“车辆租赁费”。林江表示,“政府没有完全认可优步,并没有定性。从专车服务公司的名称来看,都是科技有限公司或网络信息技术公司,却提供交通运输服务。科技公司能否从事交通运输经营活动?对于这种新兴企业模式,任何一种定性都存在不妥之处。”
2. 计税方式多样难统一
由于难以确定企业性质,专车服务也面临计税方式难统一的情况。
“以出租车公司为例,出租车司机通过‘份子钱’与出租车公司进行结算。这样的结算方式固定,计税方法也是统一的。但对于专车而言,计税方式实在是太多了。”林江说。
优步接受个人司机做兼职,为其提供信息,并进行分成。记者从一名优步司机的手机上看到,5月11日-17日期间,“人民优步”实行的激励政策有高峰时段2倍至2.5倍的车费返还、冲单奖励及分成等多种。
林江分析,如果按司机收入来计征税,是以司机载客接单的佣金计征,还是司机的实际收入计征?而且各个专车公司有不同的分成方式。这些又怎么计征?国家既没有相关规定,也没有可参考的计税方式。这也是专车难缴税的原因之一。
3. 代扣付款税务难监管
对专车企业如何进行有效的税务监管也是摆在税务部门面前的难题。
“专车的运营整合了平台与资源,采取了不同的发展方式,也造成了难以进行成本核算监控的问题,无法建立有效的税控机制。优步每天收入多少,是否有责任告诉政府?如果没有合理的监管机制,政府征税只能靠企业自觉。”林江说。
优步使用第三方付款处理商,乘客须使用信用卡或绑定支付宝,将相关账户关联到优步应用程序和服务,乘客支付的车费由优步代扣。有统一的代扣方式,是否能从源头上进行监管?林江表示,对于有相应执法目的的监管,支付组织可以给予一定的协助,但从长远看,这种监管方式并不有效。
专家建议
先定 “ 身份证 ” 再管 “ 明细账 ”
专车企业将如何发展?税收政策怎样才能有效实行?对此,林江建议,有关部门应对专车企业先认定“身份证”,再管“明细账”。
“对于专车企业的税收问题,的确面临着尴尬。国家一方面鼓励创新,鼓励互联网+企业的发展;另一方面又不能及时对其身份进行‘认证’,以致于优步这样的专车企业面临着‘身份尴尬’。因此,要解决税收问题,还需要相关部门建立有效的监管、认证机制。”林江表示。
林江呼吁,国家税务部门应及时进行相关立法,“税收制度应跟得上企业创新发展的速度,避免现行规定与实际发展相冲突”。
编辑:刘甫田