为圆儿时梦 长安小伙自制游艇试水成功
胡耀忠是浙江衢州人，在东莞长安有自己的事业，因为喜欢游艇，决定自己制造。（记者 王欢 摄）
为圆儿时梦 小伙自制游艇试水成功
曾想造飞机 老婆说太危险了才放弃
白手起家的胡耀忠虽然只有初中文化，却对机械狂热，妻子说“这世界没我老公做不到的事”
东莞时间网讯 胡耀忠造了三艘游艇，已经有一艘试水了。
他太喜欢倒腾机械了，几年前还拜师想学造飞机，被老婆以危险为由制止了。
在打消造飞机的念头后,胡耀忠旋即转向造游艇，之后的生活都是以造艇为中心。在他的越野车仪表台上，放着一块巴掌大的韩国超纤，他说，这是造游艇要用到的材料，想测试一下它的耐高温性能是不是很如商家说得那么好，所以要放在仪表台上长时间暴晒。
来自浙江衢州的“80后”胡耀忠，原本是个做贸易的生意人，2003年刚到东莞的时候，他从老家那批发了一些小饰品来东莞卖，积累了第一桶金之后，他就开始转型做企业，专门生产真皮编制的饰品。虽然只有初中文化水平，但这一点都不影响胡耀忠对机械的狂热，自家工厂的生产机器原本只能编织亚麻或皮革，经他优化之后，能编织真皮了。
9岁萌发造船梦，25年后梦想成真。当身边的朋友都认为他异想天开的时候，只有一起生活了11年的妻子一直看好他，而且眼里满满的崇拜：“我觉得这个世界没有我老公做不到的事。”
造艇
长安乌沙社区有个造艇手工作坊
胡耀忠在东莞长安镇乌沙社区陈屋工业区兴三路租了朋友的一间小仓库，600平方米，月租4000元，里面就放着他尚未完工的四艘游艇。
这四艘游艇没有响亮的名字，按照出生顺序被胡耀忠命名为“一代”、“二代”、“三代”、“四代”。它们有统一的规格，长6.8米，宽2.55米，型深0.7米。
“一代” 放在厂房进门的左手边，外观洋气，是敞篷的，船体已经上过一层简单的油漆，颜色为青灰色。面向正门并排而立的“二代”和“三代”，不同之处是上个月被拉出去试水的“二代”船底还有一个拖车，所以看起来比“三代”略高。 “四代”正在室内接受焊接。
胡耀忠熟悉这四艘船体的每一处，“一代”是他从江门船厂花了60万元买回来的，之后被拆解了一遍，了解游艇船底的结构之后，胡耀忠才开始动手做“二代”、“三代”、“四代”，虽然后面三艘游艇生产有先后，但由于生产过程交叉进行，所以三艘游艇至今还没有完工，只是每艘的进度都不一样，“二代”是最接近完工的。
原想买游艇结果变成造游艇
为什么要自己造游艇，胡耀忠颇有点“说来话长”的意思。
起初他是想要买一艘钓鱼艇，做了一番市场调查后，他发现买一艘便宜点的游艇也要30多万元，但买完之后，可能需要花五六百万元来养护它。比如要加入游艇会，入会费用就要几百万元，加入之后他们会帮忙管理养护游艇，有地方给游艇停靠。除此之外，每年还需要给游艇重新刷防污漆，仅这一项每年自己动手只要一万多，而交给游艇会的话大概需要五六万元。这些困难也是30多万小型游艇市场不好做的原因，因为游艇不贵，但是养它太贵了。
为了省下游艇数百万元的养护费用，胡耀忠走上了造艇之路。他说：“我造的游艇，只要买一个一万多块钱的拖车，就可以停在自己家的后院，当然，你要是有别墅最好，如果没有别墅，就是租个几十平方米的空房也用不了多少钱啊。等到想出海的时候，再用皮卡将它拖出去。”
买艘船底回来解剖学习造艇
决定自己造艇之后，胡耀忠经常跑珠海，因为那边船厂多。在过去几年时间里，他大概跑熟了七八家船厂，跟很多工程师都成了朋友。
不过，他发现在珠海那边生产的大多是玻璃钢船体，但他想要的是铝合金船体。后来找到江门一家船厂买了一艘船底回来，就是如今看到的“一代”。“我把一代拆解，了解它的构造，如果还是看不明白，再买这艘船的3D建模，用3D制图软件在电脑上看，就方便多了，你想知道哪个地方的构造，只要点击这个地方就可以拉出来看个仔细。”胡耀忠说。
“一代”是江门船厂代工的澳大利亚职业钓鱼艇，敞篷比较适合澳洲的天气，但是胡耀忠认为这种游艇不适合中国的天气，所以他自己造游艇的时候改进了一下，做成半敞篷。
除了外观差异，胡耀忠还分析了“一代”与其他三艘游艇不同的细微之处：“‘拿材质来说，“一代”外船体和内船体用的铝材厚度都一样，4MM，这样就会造成外面船体太薄，甲板又太厚，我自己造的船体，外围铝材厚度是5MM，甲板的厚度是3MM，外围要厚一点才耐撞，里面则不需要那么厚，可以降低船身的重量。”
胡耀忠造的三艘游艇，不是一艘造完，再造一艘，而是交叉进行。他说：“‘二代’造到一定进度，放一放，造‘三代’，进度要比‘二代’前一点，我才能检验‘二代’的设计是否合理，哪些地方需要改进。”
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