2016年春运今日圆满落幕 广铁40天运客4518.8万

高铁运力首超普铁，“互联网+”让猴年春运变潮了

羊城晚报讯 记者刘勇、通讯员邓志诚报道：3月3日，持续40天之久的2016年春运圆满落幕。记者了解到，承担着全国铁路春运重担的广铁集团经受住了北方暴雪天气的严峻考验，共发送旅客4518.8万人次，同比增加418.9万人次，增长10.2%，再次刷新春运历史纪录，让所有旅客得以平安回家并顺利返程。

高铁运力首超普铁 旅客回家更快捷

今年春运，为应对每日百万级大客流，广铁节前安排客车1064.5对，节后安排客车1104.5对，均为历史最高。节前节后分别安排动车组677对和697对，占比均首次超过普铁。

目前，广铁有12条3000多公里高铁参与春运，运客2550万人，占广铁总运量60%，高铁成为春运主力。其中，京广高铁运客597万人、广深港高铁运客416万人、海南环岛高铁运客287.5万人、厦深高铁运客348万人。今年春运，全国停靠动车组最多的广州南站，发送旅客总量606万人，同比增长21.1%，客流超出广州站243万人，占据了广州春运的主导地位。

铁路春运主要对象就是农民工，节前主要为了农民工回家，节后主要方便农民工返厂。在春运发送农民工最多的广铁，农民工占到了总客流的7成左右。为方便务工人员出行，广铁今年开行62趟劳务工专列和206趟夜间接驳高铁。

首次启动高铁转运普铁 经受暴雪考验

今年春运，因受北方暴雪影响，广州火车站从1月30日起出现持续多日的大范围列车晚点延误状况，铁路部门启动高能转运模式。

其中，2月2日和5日，广州南站加开32趟高铁专列转运广州站旅客4万人，进一步缓解广州站客流压力，助力广州站恢复列车运行秩序。此次高铁转运普铁旅客，在春运史上尚属首次，但创新了春运分流模式。车站客运车间主任刘跃感叹道，2008年，如果有高铁，应该不会有太多的人滞留。今年同样有天灾，高铁发挥的作用不容小觑。

首开摩托车专列 “互联网+”让猴年春运更潮

每年临近春节，数十万在珠三角地区的广西籍外来务工人员会选择骑摩托车顶风冒雨回乡过年。为了让广大外来务工人员更安全、更舒适、更体面地回家，今年春运，广铁集团安排了6趟摩托大军高铁专列，1趟货运专列，让务工人员与摩托车都乘坐铁路专列回家。

同时，广铁服务实现了多个“互联网+”。互联网售票成为旅客出行首选的购票方式，减少了许多到火车站扎堆购票的人。今年春运广铁集团共售出车票6001万张，其中通过网络售出3898万张，占总数的65%，旅客通宵排队购票成为历史。

为方便旅客出行，今年春运全国首个服务火车站的机器人“小璐”在广州南站亮相，可用语音为旅客回答站内导航、购票、候乘、购物等问题，为旅客提供精准的乘车服务。

除了推广机器人“客服”，广铁集团今年春运还开发了微信“摇一摇”乘车查询功能。在广州南站，旅客打开手机蓝牙，通过微信“摇一摇”，就能进入“广州铁路”的“余票查询”、“候乘信息”、“最新资讯”、“列车正晚点”四大版块，获取相关信息。

另外，至春运开始，广铁集团已对管内始发的170组图定列车安装了免费WIFI，并在春运结束后继续提供。