春运故事：东莞东站春运指挥部里的“最佳拍档”

■东莞东站春运指挥员赵世平（左图）和助手范凯露（右图） 本报记者 程永强 摄

东莞时间网讯   今天是春运高峰，东莞各大交通枢纽都挤满了归家的旅客，东莞东站每天发送的旅客量，超过5万人，得益于春运指挥部的指挥，整个车站客流、车流井然有序。昨日，本报“新春走基层”记者来到东莞东站的指挥部，零距离接触本次“走基层”报道的主角——春运指挥员赵世平和助手范凯露。

现场：

一天要发出上千条指令

“三号候车区，L3160次车底已进入五站台6道，请组织放客。”“站台突击队，请准备做好临客3160次旅客的乘降组织工作。”“三号候车区，马上安排保洁人员清理 卫生 ，20分钟之内完成。”在记者走进春运指挥部的一个多小时里，赵世平不断地用电台向各个区域负责人发出指令。

“运转室，K4292次的车底准备什么时候进来？”那边，范凯露嘶哑的声音里带着浓重的鼻音。她已经感冒三天了，虽然喉咙发炎、鼻塞，但小姑娘的工作状态丝毫不减。同事劝她吃点药休息一下，但她坚持不吃药，说是年轻人抵抗力好。只有了解她的赵世平才知道，小范是怕吃药后状态不好，影响工作，只在晚上睡觉前才吃点感冒药和消炎药。

赵世平和范凯露所在的春运指挥部，主要负责春运期间车站各个区域、环节的协调指挥和突发事件的应急处置工作。每天接收电话、电台汇报，发出各种指令多达上千个。从早上8时开始，一直要忙到第二天凌晨1点20分最后一趟临客开出，才能拖着疲惫的身躯回去休息。

考验：

“快”节奏与“慢”智慧

“第三候车室，K1312次放客稍微压一下节奏，不要太快了，前面已经有点挤了。”紧盯着站场各个分区的视频监控，指挥员赵世平有条不紊地用电台指挥着：“天桥钟意，赶快把K1312次后面的旅客往西头引导，下天桥，K794次的旅客往东头引导，不要混杂了。”

小范则手脚麻利地在乘降组织图和股道运用表上更新着车次、时间、当次列车旅客数量等信息。

春运第九天，东莞东站日发送旅客已达52000多人。看着视频监控里脚步匆匆的旅客和不断腾空又不断塞满的五大候车室，快节奏中却不失应有的秩序。

春运这么快的节奏，工作人员是怎么保持这种沉稳的心态的？赵世平告诉记者：“春运期间旅客们归心似箭，现场工作人员一忙起来会更急，但是我们不能跟着急。制定应对措施、发布命令、联系各个环节掌握情况一定要急、要快，但是在放客节奏、乘降组织等流程上一定要张弛有度、快慢结合。不然的话，连我们都急乱了，现场就更是一团糟了。”