春运故事：骑摩托返乡，他坚持了12年
现年32岁的邓汉芬已经在广东佛山打拼了12个春秋，辗转于不同的家具厂，一周无休地做着千篇一律的组装工作。至今未婚的他自称是个宅男，在这个不到20平方米的单间里，过着工厂家里两点一线的生活。
每天早上，邓汉芬都会骑着电动车去上班，“5分钟就到了，很方便。”8点一到，一天的工作就开始了。邓汉芬所在家具厂的员工不到20人，主要生产咖啡台，而他负责封边工艺，工作量不算繁重。“刚到广东的时候，觉得找到一份工作就可以了，也帮人扛过东西，装过车。”
邓汉芬回到住处每到年底，工厂会变得比较忙，对于邓汉芬而言，每天加班至晚上9点已是常态，有时回到住处早已身心疲惫。他表示自己比较“宅”，回到家除了看电视、刷手机外，并没有太多休闲活动。
麻雀虽小五脏俱全，这单间承载了邓汉芬足足三年的打工岁月，“月租330元，加上水电费每个月支出是400多块钱。”常年独自在外也让他学会了煮饭烧菜等生活技能。形容起自己的厨艺，他用了三个字：“能煮熟。”
邓汉芬的诊断报告。挂在墙上的袋子引人瞩目，里面装着一份胸部CT和诊断报告。由于工作容易受到粉尘造成的伤害，邓汉芬都会佩戴口罩工作，还会每年去医院检查肺部，“主要查是否有尘肺病和肺结核，如果没什么问题就会放心一点。听过太多身边的故事了，总要多关心下自己的身体。”
十二年来，因为抢不到高铁票以及大巴票太贵，他每年都与广西老乡组队骑摩托车回广西老家，全程350公里，历时7个小时，一路风尘仆仆。“提前看好天气预报，天气暖一点我们就会回去，回去时会穿好衣服，如果有点下雨我们就会用塑料袋把两个鞋绑起来，带上雨衣跟老乡一起回去了。”
“路再远，也要回家过年”，让邓汉芬魂牵梦萦的依然是家乡，哪怕冒着风险。2016年，邓汉芬如往年般骑摩托车返乡，开到高明周田收费站时遭遇后轮爆胎意外。“幸好车速慢，车子只是摇晃得厉害，不然后果不堪设想。”最终，他在附近找到维修点，更换了轮胎后重新启程。
邓汉芬父亲养蜂照。在广西老家中，邓汉芬的七旬父母等待着儿子回家团圆。邓母年迈驼背，并得了骨质增生和腰椎盘突出，身体不太好。而邓父身体还算硬朗，热衷于干农活。“我姐姐已经结婚，嫁到了广西昭平县，我哥哥也结婚了，有一个女儿。”
邓汉芬展示自家产的蜂蜜。邓汉芬表示，父亲以前种过砂糖橘，但质量不好卖不掉，只能挑着担去卖。“这样太累了，我心痛，所以让他改成养蜜蜂了，老人家总得找些事做，不然很孤单。”话语间透露出儿子对老父亲的理解与心疼。
邓汉芬晒高铁票。今年，他终于不再是春运摩托大军的一份子，将乘坐新浪广东幸福列车回家过年。展望2020年，邓汉芬希望父母能够身体健康，挣多点钱把老家市里的房子装修好。最后，至今单身的邓汉芬也没有忘记家里的念叨，笑容满满地许下期盼：“尽量找个女主人。”
据广东省交通部门统计，春运高峰时摩托大军的数字超过100万人，从珠三角出发向广西、贵州等地返乡。春运车票一票难求，这群摩托大军无畏寒风只为团圆，俨然形成南方独特的风景线，社会各方也暖心助力他们安全返乡。1月10日，2020年春运拉开帷幕，铁骑大军陆续启程，愿温暖相伴同行。
（图 新浪广东/林泽君）
（文 新浪广东/凌佩君）
