这次真的是牛炸天! 我大东莞要造飞机了！
看过宫崎骏的《起风了》吗？
相信很多人
都跟动画片里的主角一样，
梦想有一天
驾驶着飞机翱翔在蓝天。
现在，
东莞的飞天梦就要实现了。
9月5日，东莞文和北航新材料科技有限公司与光大We谷产业园签约，文和北航将入驻松山湖，未来，其将有三款轻型飞机在东莞实现量产。
在光大We谷产业园，两架轻型飞机静静地停在那里。其中一款是蜜蜂轻型飞机，总设计师是北京航空航天大学教授胡继忠。头发花白的胡继忠可是国内轻型民用飞机领域的开创者，早在1979年，在他和团队的努力下，首款蜜蜂轻型飞机就试飞成功了。毫无疑问，蜜蜂飞机是国内首个轻型飞机品牌。
30多年来，蜜蜂轻型飞机卖出了数百架，但一直未能实现量产。现在，由胡继忠和北航提供技术支持，文和北航就将在松山湖进行蜜蜂飞机的研发和生产了。
文和北航董事长王和文也是北航毕业生，他一直有飞天梦。他向记者介绍，“进驻松山湖后，我们在今年将首先进行一些基础工作，明年就可以进行试产了，明年4月左右就可以生产出10架飞机。”
记者了解到，一台蜜蜂飞机的售价在30万-60万之间，对于珠三角的很多土豪来说，确实是比较便宜了。胡继忠说：“我们设计这款飞机，就是要 经济 实用，不仅可以用于农业，也可以用于低空 旅游 及 娱乐 。”
对于这个项目的市场前景，王和文也充满了信心。在未来，除了要生产飞机外，文和北航还计划在松山湖申请打造一个小型机场，另外也将打造一个航空产业孵化园，在这里搭建起航空航天的产业链。
新闻 加点料
未来东莞建7个通用机场
东莞在新一轮总体规划中将建7个通用机场，分别位于桥头、水乡、塘厦、清溪、松山湖、生态园、横岗港。
有专家预测，通用航空将成为产业转型、消费升级的下一个“风口”，规模将达万亿元。
水乡机场
考虑水乡片区位于东莞西北部，且水乡经济区是当前全市社会经济和城市空间发展的重点地区，并是综合交通枢纽—望洪站所在地，也是特色旅游示范区。
横岗机场
场址位于东莞西南片区厚街镇，考虑西南部的空域条件、地形地貌、土地利用情况，选址在横岗湖南侧布局一个三类通用机场，又考虑到周边是别墅聚集区，对高端商务休闲类通航服务需求旺盛，可开展休闲娱乐、航空俱乐部等通航项目。
生态园机场
场址位于东部快速横沥立交桥北侧，周边有大量的水域和浦田，是具有岭南文化特色的城市休闲旅游区，地势平坦，视野开阔，无高层建筑物，在航空旅游、私人飞行体验方面有优势，并可承担东部快速干线公路交通的应急救援功能。
桥头机场
考虑桥头镇位于东莞东北部，布局通用机场其服务可以辐射东莞整个东部地区，并且地处莞惠交界处，毗邻深圳，可作为承接深圳产业转移的平台。目前建有东部工业园，有设置通航产业园、发展通航研发制造的条件。
清溪机场
考虑到东莞市私人飞行的迫切性，该临时起降点性质以近期满足私人航空飞行需求为主。
塘厦机场
场址位于观澜湖高尔夫球场，地处莞深高速公路、龙林高速的结合部，对航空旅游和高端商务需求强烈，并可承担公路交通以及塘厦医院（规划三甲医院）的应急救援功能。
松山湖机场
场址位于东莞市中心位置，考虑松山湖区内有科研单位、中小企业园、中以科技园等。
今后东莞上空会变成什么样呢？
东莞气候温和，常年适宜飞行，是全国私人飞机拥有量最多的城市。近年来，东莞土豪对直升机体验、购买、休闲的需求越来越强烈，所以以后，东莞的私人飞机一定会更加多。
根据规划，到2020年，空中30公里通达圈覆盖范围达到东莞市域面积的90%；到2030年，空中30公里通达圈覆盖范围达到东莞市域面积的100%。
