暂停收费后 这些咪表位变了样

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大洋网讯 咪表暂停收费，迄今已满4个月，路内停车收费何去何从引发关注。近日，广州市交委宣布，按照“严格管控、优化调整”的工作思路，相关区政府根据道路更新改造和交通管理的需要，陆续对20条原咪表路段泊位进行调整撤销，涉及减少咪表泊位529个。

8月16日，记者巡城发现，在一些免费咪表位路段，违停、僵尸车等问题仍然存在。部分咪表路段则进行了更新改造，有的已“还路于民”，有的设置隔离桩改为自行车道。还有路段在撤销咪表位后设“临停快走区”，但是也出现了“霸位”的情况。

对此现象，广州市交委表示，中心城区部分咪表泊位暂停经营收费后，市交通、公安交警、发改、城管等部门会同各区政府依职能加大巡查监管力度，维护道路交通管理秩序，由公安交警部门对各类车辆违规停放行为进行警告和处罚，各区道路执法和城管部门纠正了各类私设地锁等违规占用情况，并查处了违规占用中山一路（小东园）、广利路、石牌东路、华庭路私自收费的非法经营行为。

市交委相关负责人表示，对于部分路段出现的“僵尸车”，交警部门已从7月23日起展开清查：对停放时间超过一个月未移动过的车辆，交警将促请车辆所有人、管理人自行清理；要求停车场经营管理单位对此类车辆的停放人积极履行通知义务，采用多种方式通知停放人，提醒其自行清理。

同时，该负责人表示，对暂停收费的咪表泊位的管理将由各区在优先保证道路通行的前提下，根据实际情况作出决定。

据透露，市人大常委会将于8月底对《广州市停车场建设和管理规定（草案）》进行第二次审议，10月底进行第三次审议。市交通部门将根据届时出台的相关政策进行落实，在此之前并没有具体规划。