动力更强劲 试驾全新斯柯达速派2.0TSI

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[新华汽车 爱驾]斯柯达全新速派是MQB-B平台引入中国的首款中级车，搭载大众全新1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机。1.4TSI采用EA211高功率版，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；1.8TSI和2.0TSI是全新EA888系列，前者最大功率为132kW，最大扭矩为300N·m。

本次试驾的车型是2.0T车型，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，匹配7速湿式DSG双离合变速箱。此款变速箱采用最新油冷技术，可以有效提升变速器的散热功能，最高可承受420N·m的扭矩。

全新速派换采用的7速变速箱换挡积极且更具逻辑性，1400rpm左右即可完成升挡操作，日常行驶中，可以有效降低油耗。

相比老款，全新速派动力更强劲，挂入S挡，深踩油门，可以明显感受到在发动机和变速箱的配合下，源源不断的动力喷发出来，加速迅猛，车内推背感明显。

采用EPS电动转向系统，方向盘转动轻盈，指向精准，配合灵巧的的车身，为驾驶者带来了舒适的操控感受。同时，车身隔音降噪处理有所加强，静谧性提升，实际驾驶中，外界噪音被有效降低了。

全新速派采用前麦弗逊+后四连杆独立悬挂。由于悬挂调校整体偏向舒适性，在途经颠簸路面时，路面所带来的震动被很好的过滤掉，提高驾乘感受。

总结：

对于一个强调“颜值”的时代，全新速派自然不会错过，亮丽的外观设计使其还未上市便赢得了外界的关注。不仅是外观表现出众，厂商充分考虑的车内乘坐舒适性，整车尺寸在同级别车型中占据优势，如果能延续合资车型持续走低的售价趋势，势必会给同级车市带来不小压力，究竟会是怎样的售价，10月25日即将揭晓。（文/赵延心）