南沙自贸区已有20家车企申请入驻 最迟9月可买到平行进口车

　　■新快报记者 牟晓翼 ■制图:王云涛

　　 南沙平行进口车试点规范出台:车商必须解决售后服务

　　日前,广州市商务委、广东自贸试验区南沙片区管委会联合发布了《关于在中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区开展汽车平行进口试点的通知》,首次对自贸区南沙片区汽车平行进口业务的试点企业资质、应履行的义务和责任进行了明确规定。通知要求,开展汽车平行进口企业,必须通过自营或选择有资质单位的方式,为所售平行进口车辆提供售后服务。

　　 入驻企业资质较上海有所放宽

　　今年1月,上海发布了自贸区汽车平行进口试点通知,但至今为止,试点工作成绩屈指可数,据媒体报道,上海自贸区每月所售平行进口汽车不到25辆。汽车经销商纷纷诟病,上海对于自贸区汽车平行进口试点的企业资质要求太高。

　　广东自贸区南沙片区的通知里提出,申请开展汽车平行进口试点业务的企业,需满足以下要求:从事汽车销售业务5年以上,具有最近3年连续盈利的经营业绩,上一财务年度汽车销售额超过4亿元人民币。这一要求与上海的规定相一致。但是,南沙片区通知里另行规定,企业若不具备上述条件,也可具备从事汽车进口业务3年以上,具有最近2年连续盈利的经营业绩,上一财务年度汽车进口金额超过7000万元人民币或进口汽车数量超过150辆。这一门槛相对第一条,下降了不少。

　　广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣透露,目前报名申请入驻自贸区南沙片区专门从事汽车平行进口业务的汽车经销商已经有20家。他们中不少是来自大型汽车销售集团,也有佛山、深圳、珠海等地,拥有丰富的平行进口经验的小贸企业。

　　 平行进口车有问题就找经销商

　　在以往,平行进口车往往由于身份问题,无法享受国家“三包”政策,维修和售后服务也得不到保障。不过,通知要求,入驻南沙开展汽车平行进口业务的企业,必须具备与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施。对无法满足该条要求的企业,可选择经认定的综合售后服务体系内的达到《汽车维修业开业条件》规定的具有二类资质以上的单位(可通过广州市汽车服务业协会查询)提供售后服务并提供相应合作协议。也就是说,在南沙自贸区购买的平行进口汽车,是可以享受与中规车一致的售后、维修等服务的。

　　通知还明确指出,试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商是汽车平行进口产品质量追溯的责任主体,应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务,向消费者警示消费风险,综合运用保险等机制保障消费者权益;不允许进口旧车和非法改装车,并负责采用原制造商许可的方案消除质量缺陷。经销商进口的汽车产品应符合国家质量安全标准、技术规范的强制性要求,并符合国家规定的强制性产品认证等准入要求。进口以广州整车进口口岸为主。

　　郭俊荣介绍,目前可以查询到的汽车维修企业,广州一类资质有250家,二类资质约800家,也就是说,共计有1050家左右的汽车维修企业,都可以为南沙出售的平行进口汽车提供维修和售后服务。

　　 最迟9月可到南沙买新车

　　根据通知要求,目前为企业申报期,所有有意向申报入驻南沙开展汽车平行进口的企业,需在本月15日前将相关资料和申请书提交广州市商务委和自贸区南沙片区管委会。通知还要求,申报企业需在申报之时就承诺,在注册完成后3个月内,开展汽车平行进口试点业务。

　　郭俊荣分析称,目前申报企业也都在为入驻南沙开展相关业务做最后准备,并且还需要研究过关时间和运输成本,以及其它相关服务成本,来最终核算企业利润,这些也都需要时间。所以郭俊荣分析,南沙汽车平行进口全面铺开的时间,应在今年第三季度,即最迟9月份即可到南沙买新车。

　　 购平行进口车

　　 请先看看

　　平行进口车出现质量问题,可追究试点企业及其在自贸区内注册的倾销商。

　　以美规车为例,一般平行进口车型会比国内在售的同款进口中规车型,整车价格便宜10%-20%。

　　德国原产的奥迪、宝马、保时捷等豪车,较难在平行进口经销商处见到。

　　 ■小贴士

　　 购买平行进口车你需要知道的几件事

　　 ●价格没有你想象中那么便宜

　　不少市民朋友将平行进口车等同于走私车,以为可以在关税、消费税和增值税上节省一大笔。其实,平行进口车一样需要报关、到岸查验,完成缴税才能发售。它所节省的费用,主要就是国内经销商代理环节。以美规车来计算,一般平行进口车型会比国内在售的同款进口中规车型,整车价格便宜10%到20%。

　　目前进口小轿车关税为25%,增值税为17%,另外根据排量增加消费税。常见的进口豪华车型排气量在2.5L到4.0L,这里消费税就分为12%和25%两个级别,4.0L以上为40%,以上这些税费,平行进口车一样不落……

　　 ●不是什么车型都能买得到

　　也有不少市民朋友认为,一旦汽车平行进口在深圳前海和广州南沙全面展开,凡是进口车型,都可以方便快捷地买到,这种说法也是不对的。

　　其实汽车平行进口并不新鲜,此前广州已有不少小贸企业在暗中操作。根据他们的反馈,平行进口车源渠道其实十分狭窄,它受国内消费人群习惯、车源所在国家或地区的法律法规、车型是否符合中国内地要求(比如香港是右軚就不适合进口到内地来)等诸多因素制约。目前来看,北美产车型是较为容易以平行进口方式在内地销售的,这也意味着,不少德国原产的奥迪、宝马、保时捷等豪车,英国产或印度产陆虎越野车,都较难在平行进口经销商处见到。

　　 　●买前一定货比三家

　　平行进口汽车虽然有了规范和政府部门监管,但并不排除百密一疏,它相对正式代理销售的中规车型来说,还是有几率会“水土不服”,如没有针对中国内地油品进行部件改造加强,安全规范没有按照内地规定改进等。如果您看中的平行进口车型,恰巧中规车也有同款在售,不妨货比三家。

　　一般来说,平行进口车适宜买内地没有在售的新奇车型,不适宜买已经有同款中规车型在售超过半年以上的,因为中规进口车普遍在开始销售半年以后,迎来新款更新换代的消息,以及销售瓶颈,加上经销商的销售任务和厂家补贴,通常会有超过20%的优惠幅度,综合下来有可能比平行进口车更加便宜。