东莞力争明年6月底在全市实现新型泥头车全覆盖

记者从9月28日举行的泥头车更新换代现场推进会暨新型车辆发证仪式上获悉，今年以来，由市城管委办牵头，我市在全市范围内开展了近年来力度最大的一次泥头车行业整治百日行动，并结合多种措施手段推进泥头车行业常态化管理机制建设工作，取得初步成效。

泥头车行业管理问题，一直是东莞城市精细化管理中一个比较大的痛点。针对此前存在的泥头车属老旧性质，运行管理不规范、扬洒滴漏严重等问题，市城管委办从2020年4月1日至7月10日，联合城管、交警、交通、水务、住建等部门在全市范围组织开展行动。有效打击泥头车非法改装、无密闭措施、扬撒滴漏、严重超载以及非法倾倒等行为，在全市形成了泥头车整治“高压”态势。

截至目前为止，通过开展百日行动，我市范围内活跃的泥头车减少约三分之一，从13000辆减少至1万辆以下。

此次泥头车更新换代现场推进会以推进“一车三证”（《东莞市建筑垃圾处置许可证（运输）》、《道路运输证》、《机动车行驶证》）办理为主要内容。办证方面，企业首先要对泥头车进行车载终端安装（可在购车后同时进行），然后在鸿福路市民服务中心向市城管局递交办证资料。

除了此次的更新换代现场推进会外，市城管委办还出台了《东莞市泥头车全密闭运输和智能化管理工作方案》，运用政策手段提高泥头车标准化、密闭化、智能化管理水平。以成立东莞市余泥渣土处置协会的方式，建立起行业和政府的沟通纽带，通过行业自律自管促泥头车运输市场健康有序发展。

接下来，我市计划分“两步走”做好泥头车规范化管理工作。力争年底前，在市区和松山湖园区基本实现新型泥头车全覆盖，到明年6月底，在全市范围实现新型泥头车全覆盖，同时，未经核准的泥头车运输企业和车辆不得在我市行政区域内从事建筑垃圾、砂石运输作业。

全媒体见习记者 张雨倩 记者 王子玺/文

全媒体编辑 宁新春