莞惠城轨月底开通道滘到常平段 预计从东莞市区到惠州市区约需1小时

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东莞时间网讯 记者昨日从广东省铁投集团了解到，莞惠城际道滘至常平东段及穗莞深城际莞惠相关工程联调联试和初步验收工作已于近日顺利完成并通过初步验收，这意味着莞惠城际铁路具备全线开通条件，其中，道滘到常平段将确保在月底开通运营。

东莞市民到珠三角城市更便利

莞惠城际轨道西起东莞西站（原望洪站），东至惠州小金口站，线路全长约100公里，设计速度200公里/小时。这既是珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路，也是东莞、惠州等城市及沿线城镇的快速城际轨道交通，未来可与穗莞深城轨、佛莞城轨在东莞西站实现接驳换乘。

这几条城轨都开通后，东莞市民可以方便抵达广州、深圳、惠州、佛山等珠三角诸多城市，生活便利性大大提升。

早在去年3月，莞惠城轨就先期开通了东莞常平东站至惠州小金口站，横跨多个主要经济区、工业园和人口密集区，线路长53.78公里。

全线开通后东莞市区至惠州只需1小时

已开通的线路中，只有银瓶站、樟木头东站、常平东站3个站在东莞境内，从常平东到东莞西还有多个站点尚未开通，其中就包括位于南城的西平西站、松山湖的松山湖北站等重要站点。

据了解，即将开通的莞惠城轨东莞境内的站点有常平南站、大朗站、松山湖北站、寮步站、东城南站、西平西站、道滘站、东莞西站8个站点，如果加上先期已经开通的10个站点，那么莞惠城轨全线一共有18个站点。但东莞西站目前尚不具备客运功能，即便全线开通运营后，旅客也只能抵达道滘站，还不能在东莞西站乘车。

按照初期运营计划，列车跑完莞惠城轨全线大概需要1小时40分钟，从东莞市区到惠州市区，约需1小时。