梅华路10月通有轨电车
南都讯 珠海现代有轨电车1号线首期工程所使用的12列车，第一列已经从意大利起运，将于下月抵达珠海。目前，梅华路上已经铺设3公里的轨道，部分路段将于10月底通车，进行联调联试，全线将于明年初通车。对于珠海市民最为关心的“无辫”供电系统的安全性等问题，南都记者远赴北车集团大连机车公司求解。
电车开到哪
海天驿站到凤凰桥线先通车
据北车集团大连机车珠海公司相关负责人介绍，正在紧张建设中的珠海有轨电车1号线首期工程，目前已经铺设3公里左右的轨道，按照目前的进度，计划将在今年10月底前部分路段通车，具体为海天驿站至凤凰桥一段，届时将有一列车在该路段进行联调联试。全线8.7公里铺好轨道和通车联调联试，预计在明年初可以实现。至于联调联试后要多久才能试运营，以及正式运营的时间，该负责人表示将要看联调联试的情况而定，如果一切顺利的话，1号线首期工程将可在比较短的时间内正式投入运营。
电车来自哪
2列来自意大利 2列本地生产 8列来自大连
在预定的运营计划中，1号线首期工程将投入12列车运营，每列车有5节车厢，最多可以搭乘350人。中国北车大连机车车辆有限公司负责人说，在这12列车中，有2列车是从意大利安萨尔多百瑞达公司进口，另外8列在大连生产车辆框架后，运输到珠海基地组装并投入使用，最后2列则将完全在珠海基地生产，整车的国产率将达到70%以上。
珠海现代有轨电车1号线首期工程所使用的第一列车辆，已经于8月18日从意大利上船起运，预计将于9月下旬抵达南沙港，然后将由拖车运到珠海，安装完毕后将可以投入使用。今天上午，在大连机车的制造车间的工程进度表中，记者看到珠海现代有轨电车的列车已经列入了第四季度的制造计划中。
1 2 3