花都到市中心将有快速通道，广花一级公路改造工程首批项目开通
大洋网讯 广花路是连接花都区、白云区与广州中心城区的重要交通动脉。而不少市民也向记者反映，广花路车道不足，且十字路口交通信号灯多，影响了道路交通通行能力。
25日上午，随着广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程首批节点工程开通。标志着广花路将“正式提速”。据介绍，此前，从黄石立交出发前往花都需约1.5小时至2小时，工程全线完工后，车程预计在45分钟内。
记者在广花路沿线看到不少大货车行驶，据介绍，广花路两旁有很多工业园区和厂房，平时货车交通通行需求大，也是道路拥堵的重要原因。而广花一级公路的快捷化改造，可优化广州市北部区域路网交通发展战略、加强市中心城区与周边联系，是广州市政府重点建设项目。广花一级公路快捷化改造全线改造内容为拓宽现状双向6车道至双向8～10车道。800米道路扩宽工程已全部完成施工建设，包含新建机动车道、非机动车道和人行道、绿化带改造施工。除此之外，快捷化改造还针对性地解决了交通信号灯多，造成交通拥堵的问题。“为了解决广花路的交通拥堵问题，我们有几个思路，一是取消交通信号灯，预计取消10多个。二是建设过街天桥和过街隧道，计划总建设24座，今天已经开通1座。此外，建设2个地下人行通道，目前已建设完工。”首批工程项目负责人介绍。
项目承建方广东省基础工程集团有限公司了解到，广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程是中央经济工作会议提出的国家地下综合管廊试点项目。项目位于广州城区北部的省道S114路段，全长18.6千米，线路范围跨白云区和花都区，施工包括地下综合管廊建设和地上的道路快捷化改造，总投资估算约104亿元，采用PPP模式建设。
地下综合管廊沿道路东侧敷设，南起白云区夏花一路，北至花都区雅瑶中路，全长15.8公里，平均埋深3.8米。建成后，水、电、气、电视电信等管线可以集中收纳，轻松运维，有效避免解决“ 马路拉链施工”和“空中蛛网密布”等现象。
据悉，首批开通项目包括G106隧道工程、平沙立交A匝道工程、2号人行天桥工程、1号人行地道工程、3号人行地道工程、800米道路扩宽工程。
其中，新建的G106 隧道总长395米，敞开段长343.5米。平沙立交匝道桥工程位于平沙立交收费站匝道附近，是新增的南北向调头匝道，满足广花公路交通转向的功能需求，且需跨越广花一级公路。平沙立交匝道含A、B两个匝道桥。
G106下穿隧道和平沙立交桥A匝道的竣工通车，完善了G106国道及广花路立体交通系统，缓解了上下班高峰期间拥堵的交通状况。
广花路2号人行天桥总长度为68.45米，位于里程K1+241处的机场高速高架桥下，净空仅为11.8米。1号和3号人行地道位于道路里程K0+470处和K3+755.8处，平面呈“工字形”布置，主通道宽5米，沿道路东、西两侧人行道各设有单边梯道或双边梯道。
文/广州日报·新花城记者 贾政 通讯员 黄孝斌 熊武
图/广州日报·新花城记者 杨耀烨
