【茶座】期待更多新能源车驶入梅州快车道

　　■ 丛 林

　　本报9日报道，记者日前从市发改局获悉，目前，我市已实现城区公交车100%纯电动化，提前完成了“粤东西北各市市区到2020年电动公交车占比超过80%”的目标任务，成为全省首批实现城区公交车100%电动化的地级市。

　　我市实现城区公交车100%电动化，背后的支撑力量是节能、环保意识，是全面打造幸福宜居城市的善政理念，值得称道。

　　在全球能源和环境形势日益恶化，特别在国内城市大气污染较为严重的大背景下，选择使用电动化、LNG（液化天然气）新能源已成为城市公交车的必然选择。作为一种清洁、高效能源，新能源公交车与汽油、柴油等传统燃料相比，液态天然气燃料具有热值高、污染少、运输方便等优点，在排放污染物方面，液态天然气燃料发动机排放的碳氢化合物可减少87.9%、一氧化碳可减少84.4%、氮氧化物可减少14.4%、PM可减少100%。很显然，加快发展和合理利用新能源，可有效改善大气环境，促进我市早日实现减排目标。

　　据有关统计，我国每辆公交车日行驶里程约220～280公里，消耗燃油约90～120升，相当于30辆私家车的油耗和排放。此外，电动车采用电动机代替发动机，几乎无噪声，而且无级变速，驾驶操作更加简单。对公交运营企业来讲，电动车带来另一大好处就是节省了成本。来自公交企业的统计显示，电动车天/台的“燃料”成本在150元左右，一年下来一台车就能省下5万多元。其实，电动公交车的优势不仅在于节能环保，其动力性也优于同类公交车。可见，推广纯电动公交车是一举多得的好事。

　　公共交通是一座城市的“名片”。我市新能源公交车推广使用步入快车道，为城市发展、公众生活品质提升和产业发展创造了多赢局面，对于节能减排具有重要示范意义。期待更多新能源汽车驶入快车道，为生态梅州增添新的风景线。