广清城际南段计划本月开工，快速连接白云站和广州北站
大洋网讯 被称为广清城际南段的广州白云至广州北段项目计划本月开工，4日，广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目开始在市生态环境局网站上进行环评审批前公示。该项目正线长度22.006公里，设计速度160公里/小时，全线设广州白云站城际场、白云湖站、江高站、神山站四个车站。
串联多个重要铁路枢纽为广清提供快捷客运通道
广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目位于广州市白云区、花都区境内，是广清城际的一部分。工程线路自广州白云站城际场（含）引出，正线长度22.006公里，设计速度160公里/小时，将采用CRH6 型动车组，全线设广州白云站城际场、白云湖站、江高站、神山站四个车站。项目总投资估算844777.43万元，计划于2020年6月开工，2023年12月完工，工期3.5年。
广清城际一期始发站为广州北站，终点站为清远站，全长38.36公里，共设6座车站。广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目是广清城际的南段，通过广州北站衔接广佛环线、广州北站至白云机场城际等线路，与广清城际北段一起，为清远与广州间提供了快速便捷的客运通道；同时项目串联了广州站、广州白云站、广州北站等重要枢纽，可为这些站点集散客流，是珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路，是广州北部同城化发展的重要交通基础设施。
环评中还透露，广佛环线（西环）广州北站南端 GFDK43+408.28～GFDK45+ 676.229 段位于广清城际两线间，并行引入广州北站，长2.268公里，路基、桥涵与广清城际南段工程同步实施。
四个新建车站全部在白云区境内
广清城际南段工程线路基本与京广铁路、京广高铁、广花公路、广清高速走向一致，线路走向受两条既有京广铁路、在建京广高铁、广花公路、广清高速公路、规划的广河高铁（广深高铁二通道）及广湛铁路联络线的影响。该段线路下穿华南快速公路、北二环高速（广州绕城高速）；上跨京广铁路、京广铁路第三线（大朗至广州白云间）、广珠铁路以及上跨或者下穿京广高铁。
广清城际线位图
广清城际南段新建的四个车站全部在白云区境内。其中，广州白云站城际场为地面站，由“广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）工程”项目（建设中）同步实施。
白云湖站位于白云区白云湖街道，被既有京广铁路，拟建的广湛高铁联络线、京广高铁联络线、客整所走行线等铁路线路所包围。车站所在区域主要为水田、水塘，地势平坦。
江高站地处白云区江高镇，京广高铁联络线与江村编组站之间，骑跨环镇路。站位处于江高镇两聚集区中间，沿环镇路规划有地铁8号线通过，并在城际站附近设置江高地铁站。
神山站位置图
神山站位于白云区神山镇，车站西侧紧邻广清高速公路，东侧有大岭南路通过，车站南侧临靠雄郭西路。车站所在地块主要位于广州本立电子有限公司厂区范围。
广州日报全媒体记者 杜娟
