广州未来十五年将建15条地铁 南沙姐妹线最先动工

　　今天上午，广州市第十四届人民代表大会常务委员会第四十六次会议在市人大举行，会议听取和审议了市发展改革委主任叶牛平所作的《关于广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案的报告》。报告指出，到2030年广州要新建15条（段）地铁线路，线路总长度约413.5公里，投资估算总额约3148亿元。

　　据了解，15条（段）新线将分两批进行建设，2025年前将依次建设地铁十八号线，二十二号线，十三号线二期，十号线，十二号线，三号线东延段，七号线二期，五号线东延段，十四号线二期，八号线北延段，该10条线共约255公里、估算投资约2045亿元；而地铁十九号线，二十三号线，十六号线，八号线南延及支线以及十七号线将于2025-2030年安排建设，共计约159公里。

　　市发改委轨道处相关负责人表示，按照规划，将优先建设支持南沙自贸区等重点发展区域的线路以及客流需求大、缓解交通拥堵明显的线路。

　 　15条线路要花多少钱？

　　总投资逾3000亿

　　15条地铁线路都有哪些？记者了解到， 15条（段）新线将分两批进行建设，2025年前将依次建设十八号线，二十二号线，十三号线二期，十号线，十二号线，三号线东延段，七号线二期，五号线东延段，十四号线二期，八号线北延段，该10条线共约255公里、估算投资约2045亿元；而地铁十九号线，二十三号线，十六号线，八号线南延及支线以及十七号线将于2025-2030年安排建设，共计约159公里。总投资逾3000亿元。

　　 15条线怎么建？

　　南沙姐妹线最先动工

　　15条线路到底该如何建？会经过哪些地方？最早何时通车？对于市民普遍关心的地铁选址问题，此次人大常委会中，市发改委轨道处相关负责人也做了详细解释。

　　记者了解到，最先开建的地铁十八号线和二十二号线是一对南沙姐妹线，其中十八号线（万顷沙-广州东站）线路长约65.3公里，计划投资511.2亿元，经过万顷沙-番禺大道南-番禺大道北-华南快速—琶洲西区-马场-广州东站。市发改委轨道处相关负责人介绍说，作为南沙快线，地铁十八号线将实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系，支持南沙新区、南沙自贸区发展，同时加密中心城区线网，分担三号线客流压力，并增强广州东站的综合交通枢纽功能。

　　而与十八号线一样，二十二号线（番禺广场-白鹅潭）也将作为南站快线，实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能。据悉，该条线路全长约31.4公里，沿途经过番禺大道南-东环路-市广路-石浦大道-钟南大道-规划路-东新高速-广州环城高速-东漖北路-芳村大道。

　　此外，根据国家最新审批要求，建设规划的编制期限一般为5-6年，而这也意味着包括地铁十八号线、二十二号线在内的10条线路都或将于2025年前通车。

　　 车辆如何编组？

　 　新线路或增加站台宽度

　　此前，地铁三号线因车辆编组不当，无法缓解客流压力而备受诟病。如今，这些新设的线路要如何才能避免此类教训？广州市地铁公司对此回应称，不仅现在正在建设的11条线路都汲取了3号线的经验，新设的15条地铁线路未来或将增加站台宽度和换乘空间。

　　“其实，所有地铁线路在规划时都会对客流进行预测，根据预测结果地铁公司再决定设几节车厢。”该名负责人称。不过，他也表示，新的15条线日前还处于规划中，车厢编组问题需等到具体规划设计时才能决定。

　　 15条线路拟建设路线

　　●十八号线（万顷沙-广州东站）

　　●二十二号线（番禺广场-白鹅潭）

　　●十三号线二期（朝阳-鱼珠）

　　●地铁十号线（西朗-石牌桥）

　　●地铁十二号线（浔峰岗-大学城南）

　　●三号线东延段（番禺广场-海傍）

　　●七号线二期（大学城南-萝岗，韦涌-广州南站）

　　●五号线东延段（文冲-黄埔客运港）

　　●十四号线二期（广州火车站-嘉禾望岗）

　　●八号线北延段（白云湖-广州北站）

　　●十九号线（穗盐路-奥体东）

　　●二十三号线（香雪-官湖、京溪南方医院-植物园、植物园-龙洞北）

　　●十六号线（新塘-荔城北）

　　●八号线南延及支线（万胜围-海傍、化龙-黄埔客运港）

　　●十七号线（紫坭-广汽基地）（李静）