构筑大交通 推动大发展

　　本报评论员

　　交通，为政之大略，民生之要义，经济之命脉。去年以来，梅州严格按照省委、省政府促进粤东西北地区振兴发展“一个目标、两条底线、三大抓手”的总体部署，全力打好交通大会战，以“两高一场”（高速公路、高铁、机场）为代表的交通建设全面提速，立体交通更趋完善，投资环境不断提升。但交通当前仍是制约梅州振兴发展的“瓶颈”，特别是“两高一场”的建设，还有很多艰苦的工作、迫切的问题亟待解决。我们必须抢抓机遇，以“一万年太久，只争朝夕”的责任感和紧迫感，奋力开启新一轮交通大建设，进一步为梅州的大发展筑牢根基。

　　要致富、先修路，大发展必须先有大交通。市委书记朱泽君一再强调“路通财通、大路大富、小路小富、高速公路快富、如果通了高铁想不富也得富”，对接大交通、谋求大发展，已然成为全市上下的一致共识和坚定行动。这不仅是拉动投资增长、促进经济发展最直接的手段，也是优化投资环境、提升区域竞争力最重要的举措，更对当前与长远发展起着至关重要的作用。

　　大盘布局谋篇，落子铿锵有力。站在新的历史起点，加强交通基础建设，对梅州来讲，更具有重大现实意义和全局意义。为贯彻落实省委、省政府《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》，我市出台了相关行动方案，制定了“打通出省出海通道，建设粤闽赣边区域交通枢纽、国家公路运输枢纽城市”的奋斗目标，勾勒了梅州交通、产业和城市的未来大格局，吹响了梅州由“边”向“心”突破发展的号角。2013年，全市完成交通基础投资61.2亿元，今年1至4月同比增长83.7%，创出历史新高。我们相信，随着年内梅汕高铁的动工建设，明年“三纵三横两环”高速公路主骨架网的全面形成，以及梅县机场的新址选定并筹建，梅州的区位优势和产业发展必将大幅提升，并汇聚起支撑绿色崛起的强大动力和基础保障。

　　交通大发展的“路线图”令人振奋，但同时也是对各级干部工作作风、能力和水平的大考验。全市上下必须干字当头，切实担负起当代“筑路人”的使命，巧借外力、快马加鞭，奋力推动交通建设，夯实梅州振兴发展的基石！