佛山桂城一渣土车严重撒漏 司机不敢逃逸忙补救
珠江时报讯（特约通讯员/黄佩雯陈志健通讯员/颜海棠劳思雅）今年以来，南海各镇街城管部门进一步加强渣土管理，通过对渣土运输车辆采取“挂靠车队”、对建筑工地实施巡查等方式加强渣土管理，取得一定成效。
桂城渣土车撒漏司机不逃逸
近日，桂城三山桥发生一起严重撒漏事件，一辆湖南渣土车上桥时车尾挡板爆裂，大量渣土撒地，雨水让路面成泥浆池。但因挂靠了桂城车队，肇事司机不敢逃逸，司机留在现场补救，指引过路车辆避免二次事故发生。当晚城管部门指挥作业人员及时将路面清理干净，恢复道路畅通。
6月17日晚上11点多，桂城数字城管平台接报，桂城三山西桥出现严重撒漏现象，桂城城市管理局三山中队值班执法人员火速赶往现场。在路上，执法人员首先遇到了两辆刚经过事发地的广州车辆，两司机积极协助调查，带领执法人员到达事发地。
现场，执法人员发现了沿路大面积撒漏，撒漏痕迹的尽头停着一辆湖南牌渣土车，正是撒漏车辆。经过调查，当晚，这辆湖南渣土车与另外一辆空车运输作业途经桂城。途经三山西桥上桥处，由于车尾压力过大，车尾围挡板突然发生爆裂，车上大量淤泥随即撒到地上。由于当晚下着中雨，撒漏淤泥很快将路面变成了泥浆池。而事发地段，不少过境桂城的渣土车来来往往。
“我们不敢离开现场，因为已经挂靠了桂城的车队，所有信息在桂城都有备案，而且这个地段沿途都有摄像监控，即使逃逸也很容易被查出。”肇事司机说，由于挂靠的车队曾对驾驶员培训，发现撒漏后他们马上停车检查，并采取紧急补救措施。由于现场撒漏情况太严重，其他车辆很容易因打滑而引发交通意外。因此，他们把空车倒回到上桥处，并拦截其他需要上桥的车辆。
执法人员调查取证后，联合桂城渣土办对该车辆进行暂扣，要求相关负责人尽快到桂城城市管理局接受调查。同时，叫来一辆铲车和一辆水车对现场进行清理。在雨中，执法人员指挥铲车先把淤泥清理，随后水车对路面进行洗刷，到凌晨1点，事发路面被清洗干净，恢复道路畅通。
据了解，今年年初，桂城正式启动“过境渣土车挂靠车队”管理办法，将本地渣土车的“挂靠车队”管理办法推行至过境渣土车中。当晚处理该案件的桂城城管三山中队队长罗京涛对撒漏司机的紧急应对措施表示肯定，并提醒桂城渣土运输车队应加强对挂靠车辆司机的培训，包括培训驾驶员学习渣土运输法律法规，提高紧急情况的应对技巧以及车辆硬件保养等渣土运输行业知识，全面提高渣土运输行业从业人员素质，共同维护桂城的渣土运输秩序。
里水工地整改不力城管强制停工
“这些泥头车在工地进出不清洗，运输沙土、淤泥时也没有任何覆盖，不仅把道路搞得脏乱不堪，路过时还可能会吃得‘满嘴沙’。”近日，市民陈先生通过12319投诉热线“吐槽”得胜某施工工地。里水城管经巡查取证，对时代花生、合生君景湾、十里尚堤、万冠广场以及万科金域堤香等整改不力的工地采取强制停工措施。
在得金煤冈路旁工地，泥头车带泥上路，造成道路二次污染，工地出入口没有冲洗槽和沉淀池。工地负责人向执法人员保证一定尽快完成整改。“几天前你也承诺了会尽快完成整改，但现在一点改善都没有，这次在完成整改前不能让你继续施工了。”执法人员随即调来吊机和石墩封堵该工地出入口，在完成整改前严禁运输车辆出入。
合生君景湾工地尘土弥漫，施工过程中渣土未采用密闭式防尘网遮盖，造成了严重的空气污染。执法人员介绍说：“此前我们已多次告诫该工地，同时下发责令整改通知书，当时负责人承诺会按照文明施工的要求进行整改，但现在又出现这种情况，这属于典型的整改不力。”随后，执法人员调来吊机，用石墩封堵该工地出入口。
执法人员表示，对一些认识不到位的施工单位，初期一般以教育劝导为主，给一定的时间自查自改，但对个别经多次劝导仍整改不得力的就会采取强制停工措施。
据了解，为进一步加强渣土管理，里水城管日常组织专门力量，对全镇范围内建筑工地实施“每日一巡”，对巡查中发现的问题及时提出整改要求。今年第二季度里水城管局共计组织巡查工地353个次，检查渣土车辆96架次。