广州大桥旧桥今晚10点重新开放 每条车道加宽不少
广州大桥路线图。通讯员供图
广州市住建委表示
新桥加旧桥总共还是6车道，但每条车道都会加宽不少
广州市住建委昨天表示，经过8个月的紧张施工，广州大桥旧桥维修加固已进入尾声，将于5月3日22:00起开放交通。届时，广州大桥新桥北往南通行的3车道调整至旧桥通行。南往北通行车道暂时不变，桥面保持双向6车道通行。值得一提的是，旧桥还有2条车道和人行道在围蔽，等待后续的高压电缆等管线迁移、人行道重建和新桥面层沥青摊铺等建设工作的实施。
旧桥仍有2条车道和人行道封闭施工
昨天傍晚，记者从北往南，走完了即将要恢复通车的广州大桥旧桥。现场可见，靠西面有两条车道和人行道被白色的挡板围蔽起来，里面的沥青还没铺设，人行道栏杆也还没安装。施工工人忙着在白色的挡板上黏贴黄黑相间的警示胶纸。
在白色的挡板外面，一排栏杆隔出了一条非机动车道。工人们正在北面上桥位抓紧最后时间安装分隔栏杆。旧桥中段，一辆大吊车停在桥面，伸出超过30米高的吊臂，旁边还有几块剩余的钢板。旧桥的南端，绿化工人正在旧桥和新桥中间的绿化带铺设草皮，还有工人拿着水管冲洗地面撒落的余泥。
现场也有很多尝鲜的市民骑着自行车通过旧桥。每天都要骑共享自行车过桥的张先生告诉记者，眼见着广州大桥在东面建起了新桥，现在旧桥也快修复完成，很感慨，“旧桥非机动车道很窄，一米都不到，行人通行很危险。现在非机动车道有2米宽，骑行过桥的共享单车族也越来越多了。”
车道加宽预计会提高通行效率
在现场交通方面，记者发现，目前开放通行的广州大桥新桥通过紧凑的画线，桥面也有双向6车道。只不过因为每个车道都不宽，单方向三车并行时，车与车之间几乎是擦着过去，看起来比较危险。所以同方向三车并行的情况不算很多。
按照安排，5月3日晚10点，旧桥开放通行，新桥加旧桥，总共还是6车道。只是车道重新分配后，每条车道都会宽了不少。同方向三车并行也不会显得拥挤，预计会促进交通效率。
晚高峰时段，海珠区广州大道南端的车龙经过原收费站，双向12车道拐弯收窄到6车道并不见拥堵。真正的拥堵点出现在广州大桥二沙岛匝道入口处和广州大桥北端下桥位。
每天从滨江东过桥到珠江新城上班的车主曾先生表示，旧桥开放后，由于车道布置更合理、瓶颈位减少，预计从广州大道过江段的交通将会好转。“但是，珠江新城入口处、中山立交和天河立交的转盘处交通短期内没有治理良方，最终可能导致塞车点往北移，五羊新城、珠江新城段和广州大道交会处的拥堵现象可能会加剧。”
新、旧桥都要进行景观提升工程
据广州市住建委介绍去年11月，广州市公共资源交易网曾挂出“广州大桥历史文化环境艺术提升工程设计”招标公告，计划用1.2亿元，对桥面部分、桥下部分和航道部分进行提升。例如桥头桥名景观石、桥铭牌、浮雕装饰等。广州市住建委透露，广州大桥新、旧桥围蔽区域确实即将要进行景观提升工程。
