法兰克福车展超70款新车首发 近十款车有望引入国内
法兰克福当地时间9月15日，“2015第66届法兰克福车展”在德国法兰克福展览中心开幕。车展将在2015年9月17日至27日映展。本次法兰克福车展发布的新车基本都是欧洲品牌，而且以豪华车型居多，据悉本次法兰克福车展有超过70款新车首发，覆盖了各个细分市场，并且有近十款车将有望以合资方式引进国内。
宝马740e
看点 全新家族化设计、轻量化设计、第4代iDrive、遥控泊车功能、标配空气悬架、液晶屏触控钥匙
宝马740e基于宝马新一代7系打造，新车主要的特点是搭载了来源于宝马i品牌的eDrive技术。宝马740e的动力来源于一款2.0T四缸汽油发动机以及一台电动机，这套混动系统的综合输出功率为326马力（240kW），其百公里综合油耗为2.0L，综合二氧化碳排放量为49g/km。
据悉，其在纯电动模式下的最高时速为120km/h，最大续航里程为40km。此外，该车型还推出了长轴距版本宝马740Le和搭载四驱系统的版本宝马740Le xDrive。
在本次车展上，宝马还将展示诸多新技术，包括宝马智能激光大灯、OLED照明概念、新互联驾驶应用程序、遥控泊车、自动驾驶技术以及宝马i路灯充电站等。（张雪晨）
宝马330e
看点 插电混动+较低油耗
在2015法兰克福车展上，宝马推出了基于新款3系打造而来的宝马330e车型，该车搭载了一套插电式混动系统。
宝马330e的外观和内饰设计相比于普通版车并没有特别大的改变，新车在左前方的前翼子板上增加了一个充电口。该车的动力搭载了一套由184马力的2.0T发动机和88马力的电动机组成的动力总成，这套动力系统的综合最大功率为252马力，峰值扭矩为420牛·米。传动方面，新车采用了8速自动变速箱。
根据宝马官方公布的信息，这款插电式混动车型0-100km/h加速时间为6.1秒，最高时速可以达到225km/h，而其百公里综合油耗为1.9至2.1升。据悉，在纯电动模式下，这款车的最大续航里程为40km，最高车速可以达到120km/h。 （张雪晨）
宝马225xe
看点 四驱系统,混动结合
宝马2系运动旅行车的插电式混动版车型正式亮相，车型为“宝马225xe”，搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，并配备有四驱系统。 该车其实是基于宝马2系Active Tourer加推的插电式混合动力版,其所搭载的混合动力系统由一台1.5L TwinPower涡轮增压三缸发动机，一台电动机以及容量为7.7kWh的锂离子电池组成。
宝马225xe外观设计方面和普通版宝马2系运动旅行车没有明显区别，依旧采用宝马家族式的前脸设计，前雾灯区域增加了镀铬装饰条。作为一款插电式混动车型，宝马225xe在左前翼子板处设置有充电口。
宝马225xe在动力方面搭载了插电式混合动力系统，由1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，其中1.5T发动机负责驱动前轮，电动机则负责驱动后轮，以此构成四轮驱动系统。这套混合动力系统综合输出功率达到224马力，峰值扭矩为385牛·米。（张雪晨）
雷克萨斯RC 300h混动版
看点 内饰简介 较强动力
雷克萨斯在本届车展上带来了RC 300h，该车是雷克萨斯RC系列新增加的一款混动车型。
新车相比已经发布的雷克萨斯RC 350车型外观方面并没有明显变化，RC 300h同样配备有F运动套件，此外新车还在前进气格栅中央和侧裙增加了混动标识。
RC 300h的内饰设计与现款纯汽油版车型保持一致，内饰整体设计简洁，中控台采用阶梯式设计，并配备有中控液晶显示屏和手写板。
而该车的最大亮点在于动力方面，新车搭载一台2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率178马力。传动则是与发动机匹配的一台CVT变速箱。（张雪晨）
高尔夫GTI Clubsport
看点 重新调校的2.0T发动机
大众发布了全新高尔夫GTI Clubsport新车，在外观、内饰细节方面进行了调整，搭载经过重新调校的2.0T发动机。
全新高尔夫GTI Clubsport具有黑色涂装车顶和外后视镜罩，前进气格栅上的“GTI”标识为红色样式，前保险杠造型和普通版高尔夫GTI相比有较大区别，散热格栅两侧设置有额外的散热进气口，前保险杠两侧的黑色扰流板和车身侧部的黑色装饰相呼应。
从车身侧部来看，全新高尔夫GTI Clubsport车身侧部的黑色装饰带上具有“Clubsport”字样，另外新车装配有18寸铝合金轮圈，并提供19寸轮圈可供选装。全新高尔夫GTI Clubsport在尾门上方集成有大尺寸扰流板，“GTI”标识同样采用红色样式。根据官方信息，全新高尔夫GTI Clubsport尾灯点亮后呈现暗红色，和普通版高尔夫GTI有所区别。
全新高尔夫GTI Clubsport内饰装配了桶形赛车座椅、仿翻毛皮材质的多功能方向盘、带有红色缝线的车门内饰板等。根据官方信息，该车还装配有带红色“GTI”字样的不锈钢门槛饰板。此外全新高尔夫GTI Clubsport在动力上搭载经过重新调校的2.0T发动机，最大输出功率达到265马力，相比普通版高尔夫GTI最大输出功率提升35马力，另外该车还提供“overboost”模式，最大输出功率将超过290马力，该模式可持续约10秒。全新高尔夫GTI Clubsport的传动匹配6速手动变速箱，百公里加速为6秒；另外还可选装6速DSG双离合变速箱，百公里加速缩短至5.9秒。（张雪晨）
英菲尼迪Q30
看点 人性化配置、高颜值
英菲尼迪Q30量产版车型将在2015年第四季度率先在欧洲市场上市，并于2016年上半年引入国内市场。
新车基于奔驰MFA前驱模块化平台打造，作为英菲尼迪旗下首款紧凑型车，它保持了概念版车型犀利年轻化的外观设计理念。新车前脸采用了家族式的设计风格，大嘴式的进气格栅和流线型的大灯设计都为新车的运动感加了分，此外，新车使用了全新的轮圈设计。
走进车内，T型中控台按键区排序紧凑合理，三辐式多功能方向盘很有特点，而空调出风口、功能按键、 挡杆等细节还用镀铬条进行装饰，此外，量产版车型还将配备前排座椅加热、双区恒温自动空调、三组记忆功能的电动驾驶座椅等配置。
英菲尼迪Q30量产版将有多种动力总成供消费者选择。其中1.5T和2.2T柴油发动机可以提供80kW和125kW的最大功率，同时高配版和运动版车型还将增加可以提供最大功率155kW的2.0T汽油发动机。传动系统方面，新车将提供一台7速双离合自动变速器，而6速手动变速器也将在随后推出。（范亦婷）
三菱新款欧蓝德PHEV
看点 外观调整增添配置
新款欧蓝德PHEV车型搭载插电式混合动力系统，纯电模式下续航里程达到60.8km。
新款欧蓝德PHEV在外观方面和普通版车型基本保持一致，前脸采用“X形”设计，具有双横条幅的前进气格栅，前保险杠上配备大尺寸的镀铬装饰，在样式上和普通版车型有所调整。另外，新款欧蓝德PHEV配备了新样式的18寸轮圈。
新款欧蓝德PHEV的内饰采用了全新样式的四辐多功能方向盘，同时配备了方向盘换挡拨片，仪表盘具有双圆表盘，分别提供电量显示和时速显示。仪表盘也采用了电量显示和时速表进行搭配。此外，据官方透露，新款欧蓝德PHEV降低了NVH（噪声、振动和不平顺性），并且提高了驾驶中转向的响应。
新款欧蓝德PHEV在动力方面搭载由2.0L发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统，纯电模式下的续航里程达到60.8km。（张雪晨）