崔世安正式任澳门第四任特首 曾促进粤澳合作
五年前，崔世安新官刚上任。新口岸一家楼宇的电梯口就贴上了他胖乎乎的照片，写着“寻人启事”，称他为“离岸特首”。媒体批评他不关心本澳事务。可事是干出来的。
“奔跑”的崔世安
三个月后，他首次赴京列席全国两会。当时广东正和香港谈框架合作协议，他听说后就提出，为啥不在粤澳也搞个协议。为这，粤澳高层一年碰了四回头，可两地 合作还只是个念头。特首办主任谭俊荣透露，合作协议涉及许多内容要先行先试，需要数十个中央部委的意见。到了2010年11月，还有6个部委没点头。
崔世安开始“跑部前进”。2010年12月去北京述职时，他跟时任质检总局局长支树平、国务院港澳办主任王光亚、公安部部长孟建柱、商务部部长陈德铭、 海关总署署长盛光祖等部委负责人先后闭门会面。过了元旦，2011年1月他又跑到广州，跟广东官员会晤，“就加快推进粤澳合作达成一致共识”。
2011年全国两会期间，粤澳在京签署《粤澳合作框架协议》，明确在横琴给澳门提供5平方公里粤澳合作产业园，还有横琴诸多优惠政策的纲领性内容。
许多过去不敢想的事，现在都实现了。澳门大学校长赵伟举例，比如澳大搬迁横琴、实施澳门司法、澳门单牌车可自由出入横琴……“以前只有疯子才会想到这样”，他说。
“疯狂”的崔世安
2011年初，广珠城轨试运行。这让澳门看到了从城轨站直辟通道到澳门的意义。可起草《粤澳合作协议》时，谁都没想到。
崔世安又开始到处跑。2012年3月全国两会，在北京他跟时任广东省委书记汪洋会面提出构思。短短两个月后，粤澳联席会议就公布新通道选址在拱北口岸西800米处城轨站。就连一些珠海人都认为这事“太疯狂”。可这还不算完。
那年7月，崔世安专门为新通道事宜跑到北京，先后与公安部、质检总局、海关总署一把手会面。2013年1月又带着一名司长专门赴京，向有关部委领导介绍 项目申请进展。10个月后，2013年11月。副总理汪洋宣布粤澳新通道获批，原来设想中的拱北口岸附属口岸被改为独立的青茂口岸。
现在没人批评崔世安是“离岸特首”了，可压力一点没减少。看好横琴的澳门企业和人太多，现在的地块根本满足不了。此外，在横琴的开发过程中思维不合，是目前澳门与珠海合作突出的问题。
5年前，崔世安曾说过：(当特首后)做什么都有人批评，人哪有不做错事、说错话？只要对广大市民好便成，“尽力去做，无愧于心！”
政要圈 广东
在澳门会见：5年正式会见12名广东人士(或代表团)，除广东传媒高层代表团、粤广府人珠玑巷后裔海外联谊会会长黎子流外，均为时任广东党政负责人。
出访会见：最频繁的会面对象是广东省委书记、省长，逾20次。包括每次全国两会期间在京会晤、粤澳联席会议在广东开会、深圳特区30周年、香港回归15周年以及各种重大活动场合。
(注：未统计国家领导人赴澳期间，省市陪同的官员)
部委圈 北京
2010年12月
赴京述职 与国家质检总局、国务院港澳办、公安部、商务部、海关总署一把手会面，涉及到“粤澳合作框架协议”。
2012年7月
为粤澳新通道赴京 与公安部、质检总局、海关总署一把手会面。
2013年1月
再为新通道和防治内港水患赴京 与公安部、国家海洋局、国土资源部、海关总署会面。