定了！永泰客运站要“搬家”，原址将这样规划！
近日
《永泰客运站地块及周边地区控制性详细规划》
已完成规划技术审查、批前公示等程序
并获广州市人民政府批准
自批准之日起生效
那么永泰客运站将要怎么改造呢？
跟着小编一起来看看
整合至夏茅客运站
永泰客运站位于白云区白云大道北西侧，于2002年10月18日正式开始营业。用地面积7.36公顷，目前主要为客运站、临建商铺和仓库等。
永泰客运站已走过17个年头
本次规划范围
包括永泰客运站及周边地区
共71公顷
▼▼▼
市公交集团数据显示，目前永泰客运站平均每天客流量仅为350人左右。
考虑到永泰客运站、夏茅客运站客流量较低，且交通区位及班线存在重叠等情况，市公交集团计划将永泰客运站整合至夏茅客运站。
原址用地将进行综合开发
此次《通告》内容主要是做了以下调整：
永泰客运站原址将规划建设成公共交通站场兼居住用地。规划在保障公交客运功能的同时，将结合站场上盖开发住宅。
根据规划，首层为架空公交站场，2层以上进行综合体开发，为居住及配套功能。
1、底层架空为大型公交站场
一层架空交通设施10800平方米，其中公交首末站配置4条公交线路；公路客运配客站面积4000平方米，按照广东省四级客运站标准设置，并预留一定的客车夜间泊车车位。此外，规划在综合体西北角建变电站。
2、八栋住宅和商业建筑
2层以上进行综合体开发，为居住及配套功能。住宅9.72万平方米，居住人口3110人；商业办公1.46万平方米，公建配套1.24万平方米。
本次规划范围位于白云大道西侧，临白云大道西侧一线用地高度控制为80米，其中一线建筑控高40米。从规划图上看，8栋住宅和商业建筑从40米到80米不等。
3、远期衔接佛山地铁8号线
规划还提出，地块开发同步新增2~3条微循环公交巴士，接驳周边地铁站；
完善地块及周边慢行接驳设施，同步完善行人过街、非机动车道及自行车停放区等慢行接驳设施；
预留公交站场与佛山地铁8号线设置地下衔接通道的条件，满足远期公交、地铁一体化换乘需求。
此外，地块规划有商业兼容商务设施用地一处，服务设施用地一处，规划为9班幼儿园。
（来源：白云太和发布转自白云有线）
