汕头日报编辑部、汕头供电局联合举办“走进电网·巡线之旅”活动
飞翔的架空线、屹立山间的“巨人”杆塔、潜行海底的过海电缆隧道，每天，这些巨大的电网从天上、地下将能源源源不断送进城乡大地，点亮千家万户。21日，一场别样的探寻之旅揭开了这个神奇面纱。汕头日报编辑部、汕头供电局联合举办“走进电网·巡线之旅”活动，媒体人“变身”电力巡线工“上山下海”，第一次近距离了解电力巡线作业的艰辛和他们背后的感人故事。
活动的第一站来到位于潮南区500千伏海胪甲乙线N65塔基附近。记者跟随巡线人员爬行在崎岖的山间小路上。汕头供电局输电线路班班长张奕杰告诉记者，这里原本没有路，都是巡线人“披荆斩棘”开出来的。深入山林巡线是每天必须、也是最普通的工作，因为110千伏至500千伏架空线路长度大约1500公里，所以，线路班每个人一天平均要走6公里左右。而一到中高考、春节、清明等保供电重要节点，巡线人员还需多次加强巡线，有时还会驻守重要线路，随时待命，一点都松懈不得。
随后，来到500千伏海胪甲乙线N60+1耐张塔立塔点的建设工地。据介绍，这里是汕头最高电压等级电力杆塔，建设这个杆塔的目的在于提高输电线路的抗台风能力，减少线路事故发生时对国道及所跨越高压线路的影响，因此必须对500千伏海胪甲乙线进行防风改造。在整个抗风加固工程完成之后，巡线人员就会登塔沿着架空线路进行检查验收，“就好像‘走钢丝’一样。”
当记者正在感慨杆塔建设付出的艰辛时，一架小型四旋翼无人机飞到了大家的头上。在巡线人员的操控下，它携带着高清摄像机飞到了100多米高的铁塔上空，实行全方位、多角度实时观测拍摄。巡线人员告诉大家，无人机的“任务”主要是故障查找、缺陷定级、日常巡视，特别是在故障巡查的时候，人员无需到达导线底下。在发生地震海啸等大灾害，陆路无法到达倒塔、断线点时，巡线人员也会用它来勘查灾情。
下午，我们来到位于市区珠池港码头内、潜藏在海底约35米深处的过海电缆隧道。沿着狭窄的井下楼梯，汕头第一条跨海电缆隧道工程的“真容”展现在眼前。汕头供电局输电管理所电缆班技术员余阳澄介绍，海底隧道建成于2011年，是当时国内已投运的最长、工井最深的过海电缆专用隧道，也是南方电网第一条过海电缆专用隧道。它的建成投产确保了华能汕头电厂1200兆瓦电力的外送，优化了汕头电网结构，提高了对负荷中心的供电能力。
汕头市各大媒体、省驻汕新闻单位、各大门户网站以及市民和客户代表约60人参加了昨天的巡线之旅，并对活动给予了积极评价。大家认为，组织这样的活动让人开了眼界，“电”背后这么多动人故事都是极为珍贵的新闻素材，下来将会通过多种形式的报道，展现汕头电力人风采。