投资50亿的汕头内海湾隧道将全面展开建设

　　今年上半年，汕头的GDP增长8.2%，多项经济指标如工业增加值、社会消费品零售总值、进出口都高于全省平均水平，发展呈现良好态势。

　　22日，“主流媒体看广东”采访团来到全国著名侨乡汕头，深入了解汕头在振兴粤东西北战略实施一周年来的发展和变迁。

　　汕头市市长郑人豪在答记者问时表示，今年上半年，汕头的GDP增长8.2%，多项经济指标如工业增加值、社会消费品零售总值、进出口都高于全省平均水平，发展呈现良好态势。“在这个过程中，汕头的快速发展得益于交通基础设施建设的巨大推动力量。”他说。

　　厦深高速铁路开通以后，给潮汕地区带来了更高的人气和频繁的交流。同时，目前汕头正在开工建设的高速公路有4条，加上明年将开工建设的1条潮汕环城高速公路，3年内建成的5条高速公路，将大大增加潮汕地区高速公路密度。

　　“粤东地区发展长期滞后的原因，最主要的问题就是交通基础设施没有与时俱进进行完善，长期滞后。现在我们要通过多条交通动脉延伸出去，汕头才有广阔发展之地。”郑人豪说。

　　据了解，今年下半年，投资50个亿的汕头内海湾隧道将全面展开建设。加上广澳深水港10月即将动工的两个10万吨集装箱码头，和一个2万吨的石化专用码头等，都将给长期制约潮汕和汕头社会经济的瓶颈带来突破。

　　省交通厅副厅长杨细平日前在答记者问时提到，交通基础设施的建设，从根本上推动了我省区域经济社会发展的进一步协调，也大大增强了粤东西北地区经济社会发展的后劲和可持续性。

　　同时，加快高速公路等基础设施建设，补齐粤东西北交通“短板”，也能强化以交通运输为先导的基础作用，有力推动我省新型城镇化的发展，有效引导和支撑粤东西北城市新区的规划和建设。

　　采访团一行来到位于汕头市东部三江汇聚出海口的汕头海湾新区，只见工地上一片繁忙。据介绍，海湾新区规划面积480平方公里，其中核心区36平方公里（含起步区12平方公里），拓展区444平方公里。该新区拥有现代化立体交通网络的优势将有利于汕头实现“东南沿海现代化港口城市”的战略定位。