汕头南澳跨海大桥合龙

        南都讯  记者张昊　随着“正式合龙”指令的下达，前晚18时18分，历时6年施工建设的南澳跨海大桥正式全线合龙。这是广东省内第一条真正意义上的跨海大桥，大桥预计将于今年10月份建成通车。届时将结束广大游客与南澳7万多居民只能靠轮渡进出海岛的历史。

        据南澳大桥建设总公司的相关负责人傅光奇介绍，建成后的南澳大桥起于澄海区莱芜围，与省道S336线(莱美路)相接、跨海，终于南澳长山尾苦路坪，接入环岛公路，全长共11.08公里，其中桥梁长9341米，主桥宽14.4米，引桥宽12米，设计为双向两车道，是目前全省最长的跨海大桥，项目总投资将超过15亿元。

        南澳既是省内唯一的海岛县，也是全国14个海岛县(区)中唯一的国家4A级旅游区。南澳跨海大桥的车辆通行费原计划纳入年票制统筹收费还贷，今年4月经省政府批复同意改为独立设置收费站收费。目前，通行费的收费标准仍未公布。