汕头市县两级取消公务用车 本月底封存停驶 

　　日前，汕头市政府召开了全市公务用车制度改革工作动员会，会议贯彻落实省批复精神，对全面推进汕头市公务用车制度改革实施工作进行动员部署。记者在会上获悉，广东省公务用车制度改革领导小组已审核同意汕头市有关推进公务用车制度改革总体方案等，此次动员会要求在全市范围内全面启动公务用车制度改革。

　　按照中央和省的部署，汕头市必须于今年年底前完成公务用车制度改革。其中，市直、区县机关于9月底前完成，乡镇于12月底前完成。记者在此次汕头市公务用车制度改革工作动员会上了解到，目前，《汕头市全面推进公务用车制度改革总体方案》和《汕头市市直机关公务用车制度改革实施方案》已经省公务用车制度改革领导小组审核同意，近日将正式印发。

　　按照属地化原则，中央、省垂直管理单位和本市公务用车制度改革同步进行。非参公事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革，待国家和省相关政策出台后，按照规定执行。需注意的是，按照省的统一部署，汕头市县两级改革取消用车应于9月25日前封存停驶。

　　此次会议同时强调，全面推进公务用车制度改革是践行党的群众路线、落实中央八项规定精神的重要举措，是建设节约型社会和廉洁型机关的必然要求，要坚持严格执行，确保应改尽改；坚持多措并举，保障公务用车；坚持合理合规，妥善处理利益关系；坚持从严从紧，强化制度管控；坚持分级分类，有序推进改革。公务用车制度改革是当前社会各界关注的重点，关系到党和政府的公信力，必须加强领导和纪律约束，对违反“六个不得”的行为，要坚持零容忍，发现一起，查处一起。

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　　《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》已获国家发改委批准，省直机关公车改革在今年6月底前完成，正厅级每月补贴1690元，依次递减，正处级补贴1000元，正科级补贴600元，科员补贴300元。同一地市实行统一的补贴标准；不同地市最高补贴标准差距不超过20%。（沈丛升）