汕头市将新建多个机动车检测站
在安检道前大排长龙。
近期，到汕头市区各汽车检测站年审车辆的市民发现，检测耗时比往常增加，出现大排长龙的情况。记者从汕头市环保局了解到，为治理机动车尾气污染，从今年3月份起，由于系统设备改造升级而一度停滞的环保检测重新启用，以往普遍只是“走过场”的汽车尾气排放检测被严格执行。环保部门表示，随着各检测站增加人力改善服务，以及引入良性市场竞争，汽车候检排长队的情况将有望得到缓解。
25日，位于海湾大桥下的汕头市畅意机动车检测站，约40辆汽车分排两列，挤在安检道前等待检测。据了解，车辆检测包括外观检查、安检、环检三个部分，检测站的操作流程一般是先完成安检后再环检。记者发现，与安检道大排长龙不同，4条环检道前门可罗雀，只有两辆车正接受检测。
“一早开门营业时就有一排汽车等在门口，晚上关门时还有车辆在排队。”正忙着指挥候检车辆的一名工作人员告诉记者，严格执行环保检测环节后，候检车辆数量的确比以往增加，为此他们加派人手加班加点，改善服务流程，在保证检测质量的前提下，让车主尽快完成检测工作。
汕头市机动车排气污染管理中心主任汤秋喜接受采访时，向记者剖析了造成近期车辆检测速度慢的原因。他说，为促进机动车污染减排，汕头市各个检测站均对检测设备更新升级，新设备刚刚投入，检测人员对流程操作仍不熟练，影响进度。为了杜绝“冒黑烟”车辆通过检测，环保部门通过视频监控严密监管各个检测站的尾气排放，每辆汽车的尾气排放检测需5分钟左右。
汤秋喜提到，目前汕头市只有7家汽车检测站，部分区县仅1家检测站。由于竞争不强，部分检测站服务意识不足，场地设施简陋，待检车辆停放无序，经常有待检车辆插队。“有的检测站服务导向不到位，当安检大排长龙而环检寥寥无几时，未能及时调整部分等待车辆的检测流程，导致车主候检耗时过长。”汤秋喜说，之前车辆环保检测“形同虚设”，市民习惯了这种宽松的检测政策，对“收紧”的环检方式不适应，但尾气排放已经成为城市雾霾的“元凶”之一，加强机动车尾气排放的规范管理势在必行，才能改善环境空气质量。
针对候检车辆排长龙的现象，汤秋喜表示，随着检测人员对新设备的逐步熟悉，检测效率将逐渐提高，目前每个检测站已配备3至4条环保检测线，可有效提高检测速度。此外，机动车检测站行业主管部门已经放开对检测站数量设置的限制，汕头市已有一批检测站正在加紧建设中。这批新建检测站投入使用后，通过良性的市场竞争，将促使各家检测站完善内部管理，提升服务意识，提高工作效率，缓解候检时间长的问题。