汕头海湾隧道南岸围堰工程顺利通过交工验收

　　记者从濠江区了解到，近日，备受瞩目的汕头海湾隧道南岸围堰工程经过总工期305天的施工建设后，顺利通过了交工验收，为隧道开展主体工程建设打下坚实基础。

　　3月30日下午，汕头海湾隧道南岸围堰工程经过汕头市苏埃通道建设投资发展有限公司、广州港工程管理有限公司、中铁隧道勘测设计院有限公司、上海勘测设计研究院有限公司和汕头公路工程质量监督站等单位现场勘察，被评定为质量可靠、安全可控，顺利通过了交工验收。

　　据了解，汕头海湾隧道是连接汕头内海湾南北两岸的主要交通要道，采用一级公路兼城市道路功能建设标准，起于龙湖区天山南路，终点接濠江区虎头山隧道北侧出口，线路全长6.68公里。其中，南岸围堰工程位于榕江河口南岸，围堰两端与现有南滨路相接，形成封闭的挡水区域。堰体宽80.6m~96m，堰顶宽6m，顶部铺设水泥稳定碎石路面，堰顶迎水侧设0.5m宽浆砌块石防浪墙。围堰轴线总长度1016m，抛填土石方总量为73.9万方，总工期305天。围堰工程的完工，将为海湾隧道主体工程盾构施工提供作业面，为隧道开展主体工程建设打下坚实基础。

　　据悉，隧道预计将于2019年完工通车，建成后将有效分流和缓解原有礐石大桥、海湾大桥的交通压力，全天候保障汕头南北交通畅通，对打造汕头南北交通中轴线、增强汕头的聚集和辐射功能、打造“一湾两岸”城市发展格局将起到积极作用。