汕潮揭力促半小时生活圈 共赢格局基本形成

　　到2015年三市的公共交通、市政、信息等基础设施基本实现对接联网，产业协作水平进一步提升，到2020年全面实现三市同城化目标。

　　今年以来潮州全力加快汕潮揭同城化工作，确保到2015年三市的公共交通、市政、信息等基础设施基本实现对接联网，产业协作水平进一步提升，到2020年全面实现三市同城化目标。

　　 力争三市半小时互达

　　在推进汕潮揭同城化进程中，潮州结合汕潮揭同城化战略部署和建设潮汕平原城市群发展需要，重点突出交通一体化格局的构筑，积极与汕头、揭阳两市协调对接交通建设工作，逐步实现地方公路、铁路、高速公路等的无缝对接。

　　一方面，加紧规划建设潮汕环线高速公路、梅汕高速铁路、广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线及厦深联络线工程、粤东地区城际轨道等项目，力争形成三市半小时生活圈。

　　另一方面，加紧改造建设对接周边城市的国道、省道和地方公路项目，目前连接厦深铁路潮汕站和潮汕机场的潮惠高速连接线段在去年连接站区3公里路段路面完工通车的基础上，至揭阳交界段2.2公里路基已完成，并与揭阳段接通，正在准备路面施工，计划今年10月份建成，届时潮州通往潮汕机场以及揭阳通往潮汕站将实现畅通；连接潮汕机场的县道砲浮线项目，已完成4公里长主线路的10米宽沥青路面铺设，目前项目建设正推进中，争取尽快完工投入使用。同时，已动工扩建连接汕头市的省道S232线、筹建连接澄海的国道G324线饶平段大修工程、连接揭阳市的省道S335线改建工程等项目，将促使潮州市与周边城市间的路网等级得到有效提升，助推区域经济发展。

　　 年底前全面推行民生事业一体化

　　在民生事业方面，目前，三市住房公积金跨市住房贷款业务已全面推开，潮汕三市居民使用公积金到异地购房进入实际操作阶段，同时潮州、汕头两市实现同城医保住院双向联网结算。据了解，社会保障同城结算、区域参保人医疗保险费用在定点医院实时联网收费、加强韩江流域森林生态工程建设、整合三市旅游资源推广区域旅游品牌形象、建立医疗事故异地专家鉴定协调制度、推动建立三市突发公共卫生事件协同处置等工作也可望于今年底前实现。

　　 三地互利共赢发展格局基本形成

　　广东省发展改革委副主任余云州接受表示，在广东的地理位置上，粤东包括汕头、潮州、揭阳和汕尾。在推进珠三角规划实施过程中，广东把汕尾更多地放到如何融入珠三角、深莞惠的经济圈中去考虑，所以才在粤东发展过程中提出汕潮揭同城化的目标和部署，这是一个区域经济一体化的必然。

　　“粤东曾经就是一个市，由于历史原因和发展的需要，拆分成目前的行政格局，有它的合理性，但随着区域经济一体化的进程，几个城市之间的发展，无论在产业布局，还是在要素资源的利用上，都存在着一些障碍。”余云州说，推动汕潮揭同城化就是顺应区域经济一体化发展的需要，破解粤东发展难题一个重要的切入点。

　　按照广东官方部署，到2015年，汕头、潮州、揭阳三市的公共交通，市镇信息等基础设施基本上实施对接联网。医疗卫生、广播电子、社会保障、公共安全等公共服务资源实现协助共享，产业协作水平进一步提升。

　　余云州表示，三地互利共赢的发展格局基本形成。将以汕头市为区域的中心城市，优化汕潮揭城市空间结局，推动城市发展空间布局同城化，加快形成区域经济中心。强化汕头的聚集辐射能力和综合服务功能，提升潮州、揭阳产业聚集和区域服务功能。