广汕高铁延伸段年底开工！广州去汕头90分钟 去惠州30分钟！
小伙伴们,告诉你们一个好消息!
以后从广州去汕头，只需要约一个半小时!
那是因为
广州通往粤东地区的高速铁路通道
广汕客专(广州—汕尾)将延伸至汕头
10月27日,广汕客专的延伸段——汕尾至汕头铁路项目开始环评公示,预计2017年底开工,总工期4年,项目设车站5座,总投资约277.25 亿元。
两个项目线路相加起来，广汕客专全长将达到366公里，设计时速350公里/小时
将来从广州新塘去汕头只有12个站，时间预计约1个半小时！
广州去汕头将只需1个半小时
现在,广汕客专将进一步向汕头方向延伸。最新环评公示透露,汕尾至汕头铁路项目计划今年年底开工,工期4年。
汕尾至汕头铁路项目
起自广汕客专汕尾站,终至广梅汕铁路汕头站,正线全长约 162.75公里,含汕潮揭地区相关配套工程。车站共设 5 座,其中,汕尾站、汕头站为既有站,陆丰南站、惠来站、潮南站为新建站。
该线铁路等级为客运专线;正线设计速度目标值 350公里/小时,双线;预测 2030 年区间最大车流 98 对/日,2040 年区间最大车流 121 对/日。工程总投资约 277.25 亿元。
广州到汕尾将只需40分钟
现在从广州前往汕头，无论是从广州东站还是广州南站出发，
乘坐动车均需时超过3小时，而且都是绕行深圳，相当于拐了个弯。
而将来搭乘广汕客专(广州到汕尾)，从广州新塘去汕尾只需要40分钟!
广汕客专(广州到汕尾)
该线自广州新塘站引出,向东经过惠州到达汕尾,正线全长 203.36公里,设计时速350公里/小时,总投资约 432.1 亿元。新建增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石 6 座车站,改建新塘站、汕尾站 2 座车站。
惠州到广州将只需半小时
广汕铁路惠州段共设罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站4个车站,计划2021年建成通车。届时,从惠州坐高铁到广州只需半小时,相比目前约两个小时可省时75%。
广汕高铁和赣深高铁通车后，
搭乘广汕高铁的乘客在惠城南站下车后，
通过联络线到惠州北站，
就可以转乘赣深高铁到达江北。
惠州市民前往厦门则可以直接在惠城南站坐车，
到汕尾站再转乘厦深高铁，
不用到惠阳的厦深高铁惠州南站坐车，
出行更加便捷！
增城火车站以后可直达厦门、江西
增城火车站作为广汕客专进入广州市境内的“第一站”,将会以铁路站为中心,集铁路、城际、地铁、有轨电车、长途汽车、常规公交、出租车等多种交通方式于一体。
除了广汕客专以外，
远期还将引入赣深客专增城支线、松山湖支线等。
未来，高铁可直达汕尾、厦门和江西，
还将与地铁16号线实现“零距离”垂直换乘；
也就是说，从增城家门口出发不仅能直达汕尾，
还能不用转线高铁直达南昌和厦门！
