沃尔沃V60 CC实拍 跨界去旅行
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沃尔沃V60 CC
旅行车在欧洲是许多人的首选对象，这种车有着流畅柔美的车身线条，也有着轿车无法比拟的后备厢空间，可惜在国内的境遇一向都不太乐观，各个品牌的旅行版车型没有哪款获得过完全的成功。其实归根结底，导致这种情况的，就是旅行版车型通常离地间隙比较低，通过性不够好，而国内的路况也很复杂，大家还是倾向于购买SUV车型。沃尔沃早就意识到了这点，最近它把V60 Cross Country带到了国内，这款V60的跨界版车型有什么不同之处呢？
沃尔沃V60 CC
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沃尔沃V60 CC
V60 Cross Country是沃尔沃继V40 Cross Country之后推出的第二款跨界车型，在外观的大致细节上与沃尔沃V60保持一致。通过加入跨界套件和抬高车身的办法，实现了旅行版车型没有的“野味”。在细节上如果要把它于V60区分开来的话，比较明显的就是进气格栅，V60 Cross Country采用了蜂窝状进气格栅，而V60则是横条式，非常容易分别。
沃尔沃V60 CC
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相比外观的一些调整，V60CC的内部就与V60完全相同了。与宜家的家居产品一样，V60CC的内饰设计讲究的是典雅简约的风格，没有繁复的设计，看起来清新悦目。车内的覆盖材料都采用了环保材料，在气味控制方面远远比国内生产的车型更好。
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动力系统方面，沃尔沃V60CC搭载的一台2.5升直列五缸涡轮增压发动机，与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱，综合最大输出功率187千瓦，峰值扭矩则是达到了360牛•米。
总结：其实V60CC来到国内，带来的是一种新的车型，也可以说是一种新的用车理念。该车相比V60来说增加了非常大的离地间隙，201mm的数据以及超过了许多城市SUV车型，同时四驱系统和强劲的2.5T发动机让它有着很好的通过性和动力。而旅行车与生俱来的流畅美感和灵活空间也被延续了下来。由此看来，V60CC的竞争力其实很不错，就看有没有足够个性的人为这台足够个性的车买单了。