长江客船翻沉事件48小时：打捞生命的希望
6月3日晚21时许，救捞人员沿白天标记进行敲击后，开始切割船体。刘良伟 摄
中新社北京6月3日电 在过去的48小时，“东方之星”翻沉地长江湖北监利江段，潜水员、解放军、武警、消防、医护人员昼夜轮值，在这场打捞生命希望的竞赛中，各路救援力量均在坚守。
6月1日晚21时28分许，载客456人的“东方之星”客船在南京驶往重庆途中翻沉于长江中游湖北监利水域。截至19时许，已发现26具遗体和14位幸存者。
傍晚19时许，两艘救援船进入沉船起吊的准备阶段。在沉船两旁有两艘浮吊船正在作业，救援人员往水底放一根粗绳索，绳索越绷越直，准备沉船的起吊。
专业蛙人队伍不断沿失事船舶下潜，多具遇难者遗体打捞出水，运送上岸。救捞人员不停地在失事船体底部，用红色油漆做标记。在失事水域附近，通往岸边区域，解放军官兵用沙袋搭建起了两条便道。江岸上搭起了民政救灾帐蓬。
3日一早，中国国务院总理李克强冒着大雨，再赴客船翻沉现场，到江心指挥救援工作，看望在一线争分夺秒、在恶劣天气中通宵作业、轮番下水的潜水员等救援人员。
上午8时，交通运输部召开“东方之星”轮翻沉事件应急领导小组第四次会议，要求继续加强遇险人员搜救，并开展遇险船舶后续处置工作。
交通运输部长江航运部门在前期投入力量的基础上，3日新增4艘海巡船，15艘航标船，共计投入131艘船艇，并将搜寻范围扩大至距沉船位置下游220公里的武汉新滩水域，开展拉网式搜寻。此外，有关部队和地方，都在继续增加有效搜救力量。
截至3日，现场已投入各类船艇109艘、各方救助力量1982人，100余名潜水员在水下进行搜寻工作，另有部分潜水员在岸上待命。起吊能力为500吨的“湘岳工001”和“桥船1号”打捞船已赶到现场。现场上下行船舶已经恢复通行，海事部门在现场加强维护。
130多名从武汉各大医院抽调的医疗专家，组成了急诊、重症、心理干预等10个医疗专家组，部署在事故现场和救治医院。荆州市、监利县、岳阳市共派出260多名医务人员、80台救护车在现场集结开展救援。沿江城市各医疗机构都做好了伤员救治的准备工作。
此外，国家卫计委紧急从湖南、北京多家医院调集了20多名医疗专家，目前都已经赶到监利县人民医院，参与伤员的救治和心理干预工作。
长江航务管理局已针对涉事重庆东方轮船公司发出紧急通知，要求立即对公司及所属船舶开展全面自查自纠，对同型船舶“东方之珠”轮实施停航检查。
3日晨8时左右，两辆载有近80位“东方之星”船员家属的大巴车离开重庆万州，奔赴湖北监利。一位赶往现场的家属说，“不管到现场是什么情况，至少我能与他更近点”。
傍晚，江面上的救援工作正在紧张进行中，潜水员还在水下反复摸查。多艘船舶在江面来回搜索，打捞船在附近待命。据介绍，目前潜水员每次下水需要潜7至8米，每次水下作业耗时超过1小时。
据了解，由于事发地近日持续大到暴雨，加之江水流速快，风大浪急，泥沙聚集，导致江水浑浊，水下能见度很差，加剧了现场搜救难度。
“目前，救人工作还是排在第一位，我们将尽最大努力，千方百计营救被困人员。”交通运输部副部长、应急处置组副组长何建中3日表示。
交通运输部新闻发言人徐成光介绍，经过现场专家和中国各地调集的救助打捞专家讨论，最终商定先继续采用潜水员下水探摸的搜救方式，开展沉船内被困人员的搜救。待打捞船全部到位后，将实施沉船打捞。(中新社记者郭金超、蒋涛、刘相琳、张芹、韩璐参与采写)(完)
