沙田渔民造东莞首艘钢质渔船
羊城晚报讯 记者余晓玲，通讯员刘继伟、张雪珠摄影报道：3 日，羊城晚报记者获悉，沙田先锋村渔民梁东建造的全市首条钢质渔船， 预计 12 月份下水试航。
据悉， 这是自去年东莞出台渔民贷款改造渔船实施财政贴息政策后，全市第一个贷款项目。
新船预计年底下水试航
正在建造中的“粤东莞渔 92018”
据梁东介绍，这艘编号为 “ 粤东莞渔 92018”的钢质渔船，总长44.9 米，型宽 8 米，型深 4.4 米，吃水 3.4 米， 最高航速 10 节 （ 10海里 / 小时） ， 总吨位 398 吨。 除了可在近海航行， 也可在稳性远海航行。 目前渔船主体已基本成型，准备进行设备安装。
船厂负责人告诉记者， 该厂虽然设在东莞， 还从未接过东莞渔民的订单， 之前建造的钢质渔船都是珠海、阳江等外地渔民的。
梁东的上一艘渔船“ 粤东莞渔 03447”是上世纪 90 年代前期从香港买回来的二手木船， 船长24.9 米， 当时属于较大的渔船。
梁东每年都会对渔船做一些修补和改善， 设备也不断更新，2013年初，还装上了广播电视渔船通。
然而，毕竟是一条旧船，开了 20多年后，这条木船渐渐不堪大用。
2014 年，梁东得知市里对渔船更新改造贷款实施贴息资助后，经过深思熟虑，他决定卖掉手上的旧木船，投资建造钢质渔船。
“ 从去年 8 月份开始准备申请材料，办理了各项手续后，获得了银行贷款 500 多万元。 今年 8 月份，钢船在船厂开工建造”。
20多名渔民提出贷款申请今
年 56 岁的梁东出身于渔民世家。 1978 年，先锋村还是新湾人民公社辖下的先锋渔业大队， 梁东就开始随长辈们出海捕鱼，踏实肯干的梁东不怕吃苦，敢于拼搏，渐渐有了一些积蓄。随着农村经济体制变革，1987 年，他拥有了一艘自己的小渔船。
“ 从出来打鱼到现在，我已经换了四五艘渔船，早年间，我的渔船很小，抗风能力差，所以只能在珠江口附近作业。后来换了大船，就到阳江、湛江等地出海，每次捕捞所得就在当地靠岸出售。”梁东说。
近年来， 近海海洋渔业资源枯竭，油料、人工等捕鱼成本上升，渔业生产面临困境。 在这些情况下， 梁东依然贷款造新船， 他是否担心这些问题？ 对此， 梁东坦言： “ 打鱼虽然是靠天吃饭，但是有条件的话，还是要去拼一下，去做了就有希望，就可能发达；但如果不去做，就什么都没有。 ”
据悉， 东莞现有 300 多艘渔船， 主要在虎门新湾社区和沙田先锋村。 先锋村是沙田唯一以渔业为主的村， 高峰时有渔船 200多艘，至今仍有百余艘，但全是木质渔船， 抗风浪能力和远航能力低于钢质渔船。今年，在市贷款贴息政策的激励下， 先锋渔民掀起了建造新渔船的热潮。 据先锋村委会相关负责人介绍， 目前该村已有 20 多位渔民提出了淘汰木船、建造钢质渔船的申请，包括梁东的新船在内， 有 4 艘钢质渔船正在建造中， 总贷款额近 2000万元。
