成品油价格“两连涨”明日落实 后期油价或将继续上行

羊城晚报讯 记者刘珊报道：据发改委网站消息，今日国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高300元和285元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.24元，调价执行时间为4月25日零点。

今年以来，国内成品油市场在经历三次下调，三次上调，一次搁浅之后，即将迎来第四次上调。调价政策落实后，在折抵柴油升级国四标准所增长的370元/吨后，相比去年同期，目前国内?90#汽油限价偏低1705元/吨，折合93#汽油1.31元/升；0#柴油整体偏低1545元/吨，折合1.32元/升。成品油价格上涨，对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，势必会增加其油耗成本。

对于运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例。按照此轮0#柴油0.26元/升的涨幅测算，在下一个计价周期（约半个月）的时间里，将增加494元左右的油耗成本。相比去年同期，按1.32元/升的价差测算，目前货车每月的油耗成本要偏低5016元左右。不过这仅是理论上的油耗成本，根据实际情况，物流企业与石油公司的结算价是一月一结，因此实际上油耗成本的增加幅度是有限的。

此次油价上涨，出租车的运营成本也将有适度增加，预计部分地区的燃油附加费或有微幅调整。对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮93#汽油每升上调0.23元，相应的下个计价周期（约半个月）的油耗成本将增加18.4元左右。相比去年同期，93#汽油按1.31元/升的价差测算，目前私家车主每月的油耗成本要偏低209.6元左右。

据了解，本次油价上调是2015年第二次“两连涨”，此前的两次连续上涨国内主营单位批发、零售环节将纷纷顺势上涨，而五一小高峰的到来以及二季度的传统用油高峰期令后市市场需求将更为可观，需求转好的背景下，主营单位批发环节汽柴油价格或将居高不下。后期影响原油价格的因素纷繁复杂，美国原油产量以及库存报告、美元汇率的表现都成为影响油价的因素，同时不排除出现大幅下跌或上涨的可能，业内分析师初步预计，下一计价周期成品油价上调的可能性比较大。