治理“公车私用”更需严防“私车官用”

　　在各级纪检监察部门严厉查禁之下，一度严重泛滥的“公车私用”现象得到遏制。但记者近期在基层采访发现，一些官员“上有政策下有对策”，采取“私车官用”方式“避风头”“躲猫猫”，是“公车私用”的新变种，亟须引起纪检监察部门重视，制定针对性防范治理措施。

　　中央“八项规定”出台以来，在党纪政纪的高压之下，各地超配的公车或封存入库、或拍卖处理，按规定配备的公车，也制定了严格的使用制度。习惯了“一人配车、全家享用”官员，顿时失去了“揩公家油”机会，表现出极大的不适应。

　　俗话说“上有所好、下必甚焉”。那些私欲膨胀的官员周围，永远都不缺溜须拍马、投其所好的蝇营狗苟之辈。这边有官员习惯了占用公车却不敢顶风犯案，那厢自然有“朋友”迫不及待地“奉车供驾”。而享用了“朋友”车辆便利的官员面对“私车官用”的质疑亦振振有词：纯属私人友情，不关公家分毫。

　　相较于“公车私用”，“私车官用”的危害更甚。前者只是不正之风和违纪行为，后者却可能存在官商勾结、利益输送等更严重的问题。仔细调查就可发现，那些投官员所好无偿“奉车供驾”的所谓“朋友”，大都是各色商贾，看重的不是友情而是权力。这种“友情”发展的结果，无外乎“钱权交易”和“官商勾结”。

　　事实上，简单的一次“私车官用”，可能成为一名官员步入腐败深渊的象牙筷子，成为官员腐败的溃堤蚁穴，成为危害社会的又一毒瘤。对于少数官员应对“公车私用”治理的这种伎俩，必须严厉打击，决不能任由“私车官用”蔓延发展。(记者董璐)