沿江东西路禁停首日执法 两辆小车被拖
违停车辆被拖走。
新划分的双向车道。
●本报记者 李盛华
昨日是梅城沿江东、西路实施禁停的首日，市公安交警部门对这一路段的交通秩序进行执法，保障道路畅通，沿江东路两辆小车因违反停放规定被拖走。此次禁停促使不少市民改变出行方式，倡导绿色出行，同时盼望完善公共交通方便出行。
●车辆违停车主不现身
昨日早上7时，禁停正式实施。在此之前，公安交警巡查看到沿江西路已无违停车辆，而沿江东路还在分时段停放范围内，故还有几辆小车停放，相关车主在7时左右纷纷将车驶离，还剩下两辆小车无人开走。这其中一辆小车没有号牌，还有一辆小车明显是长时间停放，受其影响，路边的黄色禁停线都没有施划。但车主一直没有现身，附近群众称也不清楚车是谁的。现场民警表示，遇到这种情况会通知相关车主将车开走，并进行劝导教育，否则就进行处罚。但直至上午8时30分，允许临时停放的时间已过，相关车主还不出现，这两辆小车被拖离。
到了早上上学高峰期，沿江东路梅江桥头附近的车辆多了起来，该路段允许接送车辆临时停放，加上人流量大，通行比较缓慢。多名交警在现场指挥，接送车辆较少在原地停留，多数即停即走，调头等现象也大大减少，没有引起拥堵情况。
●遵守规定让禁停效果达到最好
有滨江新村的住户反映，分时段禁停的做法一定程度上满足了附近车主的夜间停车需求，但早上7时之后就进入禁停时间，这时间是否过早？此外，还有市民提出，这种时间对平时上班的人来说较切合实际，但到了周末或法定节假日等不用上班、上学的日子，时间能否有所改变？
市公安交警支队张庆贤支队长接受媒体采访时表示，禁停时间是根据周边道路交通状况并征求相关单位意见设置的，现实情况是，送孩子上学的车辆在早上7时多陆续到来，如果其他车辆还继续停，容易混在一起造成拥堵，“若大家都遵守规定时间停放车辆，大家都方便，希望沿途市民积极配合，让禁停效果达到最好。”他还表示，交警部门接下来会对相关路段严加管控，并改善细节和对路面交通进行优化。
昨日，多名工人继续施工，在沿江东、西路划分了车道。这样，沿江东、西路成了双向两车道的道路，进一步规范通行秩序。
●选择绿色出行方式
自行车曾经是人们日常出行的重要交通工具，曾随着私家车等普及逐渐边缘化，如今又有普及趋势。不少市民建议，可借鉴梅县区公共自行车运行方式，在城区推广这一做法，提倡绿色出行。“梅州城区面积不大，大部分人的住处离上班地点不远，不刮风下雨时骑行上班不失为一种好选择。”市民陈先生如此说。为应对禁停对开车上班的影响，梅州日报社员工练先生也选择骑自行车上班，他说，骑车上班可免去停车难的烦恼，还可以锻炼身体，一举两得。
沿江东路一带一直没有通公交，沿江西路也只有迎宾馆附近有公交经过，沿江路段成为梅城公共交通的一个“盲区”。沿江东、西路禁停后，增设公交线路的呼声再次响起。“我们希望相关部门能实地考察，增设公交方便沿途住户出行。”市民刘先生说。
（图片均由李盛华摄）