泛珠大会在广州开幕 重点项目签875亿大单

　　12日，泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会在广州开幕 羊城晚报记者 黄巍俊摄

　　 第十届泛珠大会昨日开幕，胡春华致欢迎辞，朱小丹主持开幕式在新起点上推进泛珠合作

　　10月12日，第十届泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会（下称：“泛珠大会”）在广州隆重开幕。中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华出席开幕式并致辞，广东省省长朱小丹主持会议。胡春华强调，要立足十年合作发展的坚实基础，进一步全面深化合作，巩固提升优势互补、互利共赢、共同发展的格局，在新的起点上把泛珠合作提高到一个新的水平。

　　第十届泛珠大会是在泛珠合作十周年历史节点上召开的一次承前启后、继往开来的重要会议。大会由福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南省（区）及香港、澳门特别行政区政府联合主办，粤港澳三地政府共同承办。

　　胡春华在致辞中代表广东省委、省政府对出席论坛和洽谈会的领导、嘉宾表示诚挚欢迎。他说，泛珠区域合作走过了十年历程。十年来，各省区围绕“合作发展，共创未来”的主题，坚持优势互补、互利共赢的原则，凝聚共识、建立机制，搭建平台、落实项目，推动泛珠区域合作取得了显着成效：一是基础设施互联互通成效显着；二是经济联系更加紧密；三是社会文化交流不断加强；四是生态环保合作成效突出；五是推动与港澳紧密合作和区域对外开放迈出新步伐；六是合作机制日臻完善。

　　胡春华指出，要立足十年合作发展的坚实基础，在新的起点上继续把泛珠合作推向前进，推动建立更加紧密的联系，打造泛珠区域经济共同体，增强区域经济竞争力，努力使泛珠合作进入国家“十三五”规划，上升为国家战略，为全国发展大局作出更大的贡献。要构建更加完善的基础设施，为区域合作发展提供强有力的基础支撑；要建设更加统一的市场，促进商品、资金、劳务、人才等各类要素资源在区域内部顺畅流动和优化配置；要建立更加紧密的经济联系，增强区域经济竞争力；要开展更加务实的项目合作，把经济、环保、民生等领域的合作要求落到实处；要切实加强社会文化交流，进一步密切泛珠各省区的社会文化联系；要健全和完善更加高效的合作机制，保障泛珠合作各项目标的实现。

　　胡春华指出，广东作为泛珠区域的一员，过去一直得到了泛珠各方的大力支持，收获了合作发展的可喜成果。面向未来，我们将认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，立足新起点，抓住新机遇，与泛珠各方一道，着力加强与各省区交通基础设施合作，全面加强与各省区经贸合作，大力加强与各省区在社会文化、科技教育、卫生、旅游等领域的合作，不断加强与各省区生态环保合作，为打造区域经济共同体、增强区域经济竞争力作出积极贡献。

　　会前，胡春华、朱小丹与来粤参会的领导嘉宾合影，并于会后一同参观泛珠合作十周年成就展。开幕式上，“9+2”经贸合作项目进行集体签约。

　　澳门特别行政区行政长官崔世安，香港特别行政区财务司司长林郑月娥，福建省省长苏树林，江西省省长鹿心社，湖南省省长杜家毫，广西壮族自治区政府主席陈武，海南省省长蒋定之，四川省省长魏宏，贵州省省长陈敏之，云南省省长李纪桓；国家发展改革委副主任何立锋，国家旅游局局长邵琪伟，交通运输部总工程师赵冲久，国务院港澳办副主任周波，国务院发展研究中心副主任张来明，中央政府驻港联络办副主任仇鸿，中央政府驻澳联络办副主任姚坚；广东省领导黄龙云、马兴瑞、徐少华、林木声、招玉芳、刘志庚；“9+2”各方政府代表团和经贸代表团成员，国家有关部委代表，中央政府驻香港、澳门联络办代表，长三角、环渤海区域合作组织代表，中葡论坛秘书处代表，有关专家学者，部分工商界代表等出席开幕式。（徐林岳宗）

　 　争取与沿线国家旅游便利签证

　　高层论坛:泛珠是海上丝绸之路主力军

　　新快报讯昨日下午泛珠大会举行高层论坛,由澳门特别行政区行政长官崔世安主持。广东省省长朱小丹在发言中提到,泛珠区域是我国建设21世纪海上丝绸之路的前沿地和主力军,泛珠的未来发展,应抓住机遇积极参加海上丝绸之路建设。

　 　研究“21世纪泛珠丝路”

　　据初步统计,2013年,泛珠区域内地九省(区)与东盟的进出口总额达1718亿元,占全国与东盟进出口值的38%。朱小丹提出,应充分利用泛珠合作机制和合作平台,研究成立泛珠区域“21世纪海上丝绸之路”建设工作领导小组,从国家、泛珠区域、省(区)三个层面共同推进。

　　北京大学教授、中国区域科学协会会长杨开忠则建议,探索研究建立香港合作组织,与上海合作组织互补,以形成加强海上丝绸之路相关国家和地区之间的互信、交流、合作的长效机制。

　 　建设综合交通大动脉

　　昨日,包括福建、江西、海南、贵州等省份的行政首长,均在论坛上提出加快交通基础设施建设的建议。其中,贵州省省长陈敏尔透露,目前贵广高铁开始联调联试,今年底正式通车,贵州也将进入“高铁时代”。

　　朱小丹提到,建设综合交通大通道不可或缺。这条大动脉,应是外联东南亚、南亚,内接周边及内陆腹地的海陆空交通网。目前,广东要抓紧建设广东经广西、云南至越南、缅甸、泰国等沿线国家的铁路动脉,构建“粤港澳-西南省份-东盟国家”综合物流大通道。

　 　推动泛珠旅游一体化

　　“九死南荒吾不恨,兹游奇绝冠平生。”海南省省长蒋定之以苏东坡贬居海南的诗句,述说海南旅游之美,也道出尽快推进泛珠旅游一体化的愿景。蒋定之希望,充分利用国家建设海上丝绸之路的契机,依托区域内特色自然文化资源,开发海洋旅游、游艇旅游、森林旅游、文化科技旅游等产品,并设立泛珠区域旅游论坛。

　　据了解,目前粤桂琼三省也计划打造滨海旅游“金三角”。此外,朱小丹提到,泛珠要争取国家支持,建立区域与沿线国家旅游便利签证的合作机制。

　　而致力于打造“世界旅游休闲中心”的澳门,则在旅游业发展上有更大的野心。澳门特别行政区行政长官崔世安在高层论坛上透露,他本人将亲任即将成立的“世界旅游休闲中心委员会”主席,制定及落实中、长期发展计划。

　 　■亮点

　　香港:泛珠各省

　　可善用CEPA引入人才

　　新快报讯与内地九省(区)的行政长官侧重泛珠发展的规划与愿景不同,香港更多地谈自身体会。香港特别行政区政务司司长林郑月娥受行政长官梁振英的委托,出席昨日的高层论坛。她带来了三条香港经验,分别与城市规划、建设和管理有关,希望对推进泛珠合作有所裨益。

　　“香港平均人口密度每平方米高达27000人,处世界前列。”林郑月娥说,香港从1939年已就城市规划颁布条例,目前已经发展了一套成熟的法定框架,规划系统公开透明。而且,所有法定图均须经城市规划委员会作为独立法定机构审议,并向公众公开。

　　林郑月娥提到,CEPA为泛珠各省区引进香港的专业和公共服务提供了理想途径。“举例来说,在CEPA下,通过专业资格互认取得内地建筑领域各专业资格的香港专业人士可以在广东省注册执业,并享有与内地拥有相同专业资格专业人士同等待遇。”她建议泛珠各省(区)善用CEPA措施,与香港服务业合作,满足区域内城镇化的发展需要。

　　香港在利用社会资金参与公用设施建设和运营上具备丰富经验,比如,香港有四条隧道就由私人投资者建造和营运。林郑月娥希望,泛珠省区在建设和营运公共设施时,可与香港企业携手探讨更多公私合作模式、利用香港多元化金融平台,让更多社会资本参与城市建设。

      （编辑：刘俊）