广东高速路测试新收费系统 广深多个路段出现拥堵
21日23时许，华南快速花城大道入口行车畅顺 羊城晚报记者 梁喻 摄
羊城晚报讯 记者王丹阳、付怡，通讯员粤交综报道：按照交通运输部统一部署，12月21日0时至12月31日24时，广东省高速公路对新收费系统开展为期11天的验证测试。自21日0时全面进入验证测试阶段后，部分高速出入口的ECT车道、人工车道均出现了不同程度的通行缓慢现象，导致广州的华南快速、番禺大桥以及深圳地区部分车流量较大的路段出现拥堵。截至21日21时20分记者发稿时，广东省交通运输厅表示省内部分高速公路通行缓慢现象已有效缓解。目前，验证测试总体进展顺利，但也发现了一些问题。
已采取间歇性免费放行
据高速公路方面反馈，出现通行缓慢的主要原因有两个。首先，自12月21日0时起，各ETC车道要逐条升级到全国联调测试状态，在升级阶段存在新旧系统并存的过渡期，新旧ETC系统部分存在兼容性问题。其次，非ETC车辆也于同一时间实行领取复合通行卡加纸券的通行方式，纸券在高速出入口都需要人工录入信息，增加了车辆在收费站的滞留时间，导致车流高峰期出现拥堵。
在出现拥堵状况的路段现场，高速公路经营管理单位按照《广东省公路管理条例》，根据实际情况采取间歇性免费放行措施，确保通行有序。如华南快速干线3个站、番禺大桥2个站分别实施了4次和1次间歇性免费放行，有效缓解了拥堵。
测试期间更须文明出行
验证测试启动以来，广东省交通运输厅全力以赴、多措并举做好保畅通各项工作，确保全网验证测试平稳有序。12月20日晚，驻现场值守；12月21日上午，及时召开全省撤站工作软件开发及设备供应企业会议，研究解决验证测试故障原因。在省交通运输厅的指导要求下，全省高速公路经营管理和系统开发、设备供应等单位均成立工作专班，建立工作指挥体系，每项工作落实到具体部门、具体人员，确保决策指挥有效。全省撤站工作和营运管理有关人员保持24小时在岗待命，各路段加派人员在收费站现场值守，及时处理各类特殊情况。同时，交通与交警部门提前沟通加大警力投入，加强收费站出入口的交通秩序管理，防止出现大面积长时间拥堵。
验证测试阶段，广东全省高速公路经营管理单位以及软件开发、设备供应单位将不断优化完善新系统，及时更换硬件，加大人力物力投入，及时处理各类问题，确保车辆通行安全有序。但是，广东高速公路总里程全国最长，路网情况复杂，新旧系统更替、测试期间难免出现异常状况，希望广大驾驶员文明有序出行，配合现场指挥，确保安全顺畅。
截至昨晚记者发稿，广东交警未发布因新收费系统验证测试引起大面积拥堵的消息。
热点问答
羊城晚报：11天的测试期，这种拥堵会经常发生成为常态，还是偶然局部突发？
广东省交通运输厅：拥堵肯定不会是常态，今天（21日）也是局部发生，堵点都是平时交通量比较大的站点。
羊城晚报：有没有增加人工收费通道的预案？
广东省交通运输厅：今天（21日）已经对故障ETC车道实行人工收费，对拥堵严重路段也按照《广东省公路管理条例》采取间歇性免费放行。
责任编辑： GDN007
