“海洋六号”圆满完成科学考察任务 顺利返航抵达东莞
南方网讯（全媒体记者/冯善书 实习生/梁怡韵）4月14日上午，中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船顺利完成2016年深海地质航次、中国大洋41航次和中国第33次南极科学考察航次任务，返回东莞市东江口海洋地质专用码头。
中国地质调查局党组副书记、副局长王研，中国大洋协会办公室党委书记胡学东，国家海洋局极地办副主任夏立民，广州海洋局党委书记温宁出席“海洋六号”船返航及综合科考成果新闻发布会并讲话。国家土地督察广州局分党组书记、局长叶明权，中国地质调查局、中国大洋协会办公室、国家海洋局极地办公室等相关部门负责人出席发布会。发布会由广州海洋局纪委书记赵洪伟主持。
在发布会上，王研副局长宣布“海洋六号”船胜利完成深海地质、大洋矿产资源、南极科学考察综合航次任务返航”，并发布“海洋六号”科学考察成果。他指出，本航次历时232天，航程近7万公里，是“海洋六号”船入列以来，调查时间最长，参航和轮换人员最多，作业区域跨度最广，航行条件最复杂的一个航次。科考队员应对挑战，勇于创新，团结拼搏，圆满完成综合科考任务。他表示，这是一次从深海大洋向极地冰海跨越的历史性航程，是贯彻党中央“向地球深部进军”要求的实际行动，是落实“三深一土”国土资源科技创新战略的具体举措，彰显了我国深海进入和深海探测的能力。
温宁书记在发布会上致欢迎词，祝贺这次跨年度的科学考察，在上级部门的大力支持和大家的共同努力下，沉着应对，成功化解了各种挑战和风险，圆满完成了科考任务，取得了丰硕成果。并衷心预祝“海洋六号”全体科考队员们百尺竿头、更进一步，积极探寻深海宝藏，为维护我国在国际海域权益做出更大贡献！
“海洋六号”船于2016年7月8日从广州启航,横跨太平洋，穿过赤道，驶过风云变幻内水道，挺进咆哮西风带，穿越风暴德雷克海峡，一直抵达南极半岛海域，执行中国地质调查局2016年深海地质调查航次、中国大洋41航次和中国第33航次南极科学考察三项重要任务。开启了中国南极海域综合地质与地球物理综合调查的新征程，航次调查涵盖了深海、远洋和极地海域，累计完成多道地震测量1420千米、多波束测量12326千米，浅层剖面测量7083千米，深海摄像138千米，以及重力柱状取样、箱式取样、地热测量以及温盐深探测共74个测站等，获取了一批宝贵的第一手资料，取得了科考成果丰硕。
航次由国家多个部门共同组织，由广州海洋地质调查局具体实施。其中，深海地质航次由国土资源部中国地质调查局组织，中国大洋第41航次由中国大洋协会组织，南极科学考察航次由中国地质调查局组织，经国家极地主管部门批准，纳入中国第33次南极科学考察航次。来自中国地质调查局、国家海洋局、高等院校等10家机构，123位科考人员参与科考工作。航次实行临时党委领导下的首席科学家负责制。航次总首席科学家由广州海洋地质调查局副总工程师何高文担任。
本次科考取得了五个方面的重要成果：
第一，获得了南极海域宝贵的地质地球物理实测资料。一是首次对南极海域进行了大面积、高精度、高分辨率的地球物理调查，为研究南极地质演化与全球气候变化关系奠定了基础。二是首次开展了大范围、立体式的多波束海底地形探测，获取了南极海底近2万平方千米三维地形地貌高精度资料，可为我国后续科学考察和船舶航行提供水深数据。三是应用我国自主研发的地热探针，采获到南极海底地热流实测数据，填补了我国在高纬度寒冷海域相关探测空白。
第二，开辟了深海地质调查新区域。首次在南太平洋开展地质调查，发现新的富集稀土的深海沉积物，初步研究了富集机理，拓展了我国在国际海底区域的资源战略空间。
第三，履行了中国大洋协会与国际海底管理局签订的勘探合同义务。继续在太平洋我国富钴结壳合同区开展调查，进一步摸清了我国勘探合同区的资源环境状况。
第四，实现了科技创新和机制创新“双轮驱动”。一是探索了“多船多站”、“海陆联合”的极地科考新模式。“海洋六号”船与“雪龙”船在南极半岛附近海域开展联合海上考察，登陆考察时又与中国地质科学院地质力学所科考队员联合开展陆地科考，是我国在极地开展更大范围，更多学科考察活动的有益尝试。二是搭建了开放合作，协同创新的平台。来自中国地质调查局、国家海洋局、同济大学等十余家单位，共123位科考人员开展了多领域的调查研究，实现了整合力量，资源共享。
第五，积累了全海域航行保障及复杂环境下开展海洋地质地球物理综合调查的经验，大幅提升我国海洋地质综合调查能力。
“海洋六号”船从广州起航，历经2016、2017两个年度，在遭遇设备重大故障的极端困难条件下，科考队积极组织设备抢修，克服航程长、航渡距离远、作业区跨度大、极地远洋气象条件复杂、缺乏高纬度海域航行经验、船舶后勤保障压力显著等重重困难，积累了深海、大洋、极地航行保障和复杂地质环境下开展综合地质地球物理调查作业的宝贵经验，培养了一批年轻的远洋极地海洋地质人才队伍。显示中国地质调查局从管辖海域，到远海大洋，乃至极地冰海全海域综合调查能力的整体提升。
在科考航次组织、科考模式创新、人才队伍培养等方面，积累了经验，有效提升了我国海洋地质综合调查能力，完成了国家赋予的考察重任。
“海洋六号”已胜利完成深海地质、大洋矿产资源和南极科学考察航次任务。