市消委会：陪驾服务不规范 4大风险须谨记
东莞时间网讯 面对史上最严交规的实施以及日渐复杂的路况，不少新驾员即使考取驾照仍然不敢贸然独自上路，汽车陪驾服务因此顺势悄然兴起。
目前，陪驾服务在标准规范上是真空地带，处于市场法律监管的边缘地带。为防止消费者上当受骗，近日，市消委会发布第6号消费提示，指出汽车陪驾服务暗含4大风险，并特别发布消费指引提醒避开陷阱。
陪驾服务企业人员无资质
据市消委会指出，陪驾与驾培（指驾驶员培训）有着本质的区别，目前从事陪驾服务的企业是无资质的，也是无法登记注册的非法企业，其陪驾教练人员的资质也没有专项审批规定。只要有驾照就能当陪驾员，有的甚至自己刚拿驾照不久就“上岗”，陪驾员的驾驶技术和水平令人担忧。
其次，当前的陪驾服务市场存在着服务合同不规范，权责不清；陪驾车辆无标准规范，埋下严重安全隐患等不良现象。
由于陪驾服务不规范，因此也不可能有统一的收费标准，收费也因此极为混乱。陪驾企业大多以包时计费，比如“1000元包20小时”“买10小时送2小时”等等低价诱惑招揽生意。
真正上路服务时，陪驾员则以各种方式套钱，比如“晚上陪驾另加钱”，或利用新驾员的无知，诱使学员“要学真本领要加钱”等等，或者在推销汽车维保、保养、年审等延伸服务上挣钱。
尽量选择有副刹的车辆上路陪驾
针对这些行业存在的风险，市消委会提醒消费者要谨慎与理性选择陪驾服务。
首先，消费者应注意选择合法的汽车服务公司和有经验的陪驾员。可以从公司是否具备合法正规营业执照、企业规模、历史、口碑，以及陪驾员《驾驶证》驾龄等方面予以辨别，千万不要找“私陪”或“黑陪”。
在签订规范的书面合同协议时要格外注意，因为书面合同协议事关生命财产安全，消费者与陪驾服务方一定要签对自身权益有充分保障的合同协议，陪驾合同协议要约定陪驾服务的项目、时间、费用、车辆、违约责任等重要内容。
此外，要尽量选用合法安装副刹的车辆上路陪驾。
