深中通道设计基础方案出炉 “颜值”爆表
南方日报讯 （记者/孙嘉琳 罗丽娟 邓翔）记者5日从中山市交通局获悉，深中通道国际方案竞赛已于上月底圆满结束，在3月26日至27日召开的专家评审会上，来自丹麦COWI公司的设计方案在技术组和美学组均获得第一名，被评为本次竞赛最终优胜方案。按竞赛文件要求该方案将作为深中通道设计的基础方案，也就是说通过这个比赛曝光的设计图，就可以一睹深中通道未来的“高颜值”。
从这一获胜方案的效果图可以看到，深中大桥桥塔的最高处将设置一个360度透明的瞭望场所，深中通道项目管理中心透露，该处高约275米，可电梯上去，但不会作为观光用途使用。此外，在“东隧西桥”的入海人工岛上，目前这一方案设置了直升机停机坪、太阳能发电和风能发电设施。
从设计图同时可以看到引桥、横门主桥、伶仃主桥、两座人工岛、隧道内部等部分的模样。在听取了各参赛单位的多媒体汇报、认真审阅了方案设计图纸之后，由国际、国内知名隧道、桥梁、水工和美学专家组成评审委员会最终更认可丹麦COWI公司的设计方案。他们认为，该优胜方案设计理念先进，通道总体设计大气、优雅、简洁，主桥、引桥与人工岛设计一气呵成，整体感、标志性及珠江口门户形象突出，与区域整体环境和谐，引桥Y型桥墩造型韵律感强，总体上讲，该方案在结构、力学和美学是统一的、连续协调的。
深中通道的建设目标是“世界一流的可持续跨海通道、珠江口百年门户工程”，为了实现这一目标，深中通道管理中心作为竞赛主办方，在国际范围内公开组织开展本次方案设计国际竞赛，通过集思广益、博采众长，充分借鉴国内外跨海通道先进的设计理念及建设经验，力求选择通道最优秀的设计方案。事实上，本次方案竞赛通过国际公开征集，吸引了国内外知名设计团队参与，参赛作品各有所长、各有特色，优胜方案以其在技术、美学上的独特优势脱颖而出，因此将作为项目设计的基础方案。
整个竞赛分为两个阶段进行，第一阶段竞赛主要关注通道总体布置和谐性和美学性、技术方案可行性；第二阶段竞赛主要关注通道总体设计方案及重要结构物关键构造的科学合理性。而两阶段竞赛成果的评审均邀请十位在隧道、桥梁、水工结构和美学领域国内、国际权威知名专家组成评委会，各评委对竞赛方案在其专业领域进行独立、专业评审，最后按竞赛规则综合评选出优胜方案。
