莞深同城化步伐加快 “候鸟”热衷拼车

双城拼车平均里程77.21公里，平均价格62.03元

数据能证明，莞深同城化确实在加快步伐。日前，滴滴梳理深圳的跨城顺风车数据发现，从深圳出发到东莞的拼车线路是最热门的。西乡、龙华、沙井、坂田、观澜出发到东莞的线路最热，平均价格62.03元，平均里程77.21公里。

记者从一些往返莞深上班生活的“候鸟人群”了解到，不少人都是通过专门的拼车群进行固定拼车，每天费用在60元左右，每车四五人。周小姐家在东莞南城，上班地点却在深圳的南山区，每天不得不过着往返莞深的“双城生活”。从去年开始，她就通过一个本地拼车群拼车上下班。“我们这些人基本都是集中在深圳福田和南山的上班族，住的地方也很近，所以拼车上下班就比较方便。”

这样的一个拼车群，人数并不少，陆续增加到了500多人，可见莞深之间“候鸟人群”之多。和周小姐每天固定拼车上下班的有4人，刚好坐满一部私家车，而车主也是往返莞深上下班的白领。“一天60块，一趟30块。”这一价格比去汽车站坐大巴还划算，无怪乎成为不少白领的选择。

东莞也成为滴滴平台上，深圳拼车族的最热门目的地。日前滴滴梳理深圳的跨城顺风车数据发现，从深圳出发到东莞的拼车线路是最热门的。西乡、龙华、沙井、坂田、观澜出发到东莞的线路最热，平均价格62.03元，平均里程77.21公里。

“通过群来找人拼车，范围毕竟小了点，通过平台约顺风车，除了车多人多，也更可靠安全点，至少还有约束力。”在深圳上班东莞居住的陈小姐这样说。