深圳交警“组合拳”治理北站交通

日前，深圳交警部门逐步实施多项措施，治理北站周边交通。据统计，仅10日一天，深圳北站路面整治违停共133宗，其中罚款1000元的35宗，罚款500元的89宗，罚款200元的9宗。

设置严管区 9套违停球全覆盖

日前，深圳交警部门出台一系列措施，将有效改善违停拥堵现象。龙华交警大队民治中队中队长刘小强告诉记者，交警部门已将北站周边道路划为交通严管区，除辖区中队30多名交通督导员每日上岗值守外，还调派机训大队派驻一个中队80多名警力全天候执法。记者在致远中路看到，路南段距离维也纳酒店不远的地方已安装违停球，整条路上有督导员和机训大队警力分段执勤，不时督促停在路边及黄方格内的送客车辆尽快驶离。据了解，9套违停球覆盖北站周边道路，东西广场共设置8个，新区大道辅道设置1个，从昨日起正式启用执法，原则上对停车三分钟以上的将予以抓拍，对停在黄方格、斑马线、公车站的违停车辆将处1000元罚款，违停信息约在1个工作日后公布。对严重影响道路通行的违停车，由驻守拖车及时拖移。刘队长说，从违停球测试使用至10日正式启用，每天抓拍的有效违停信息约200宗左右。另外，北站东西广场的三块大屏幕每日循环播放宣传信息，提醒市民违停行为将会被处罚。

记者在现场观察到，与此前相比，西广场外致远中路的交通拥堵状况已有缓解，多数车辆下客卸掉行李后便及时驶离。除私家车外，停留路边拉客的非法营运车辆数量也有减少。交警部门表示，将联合龙华新区交通部门，开展打击北站周边蓝牌车非法营运的专项行动。

疏堵结合 设立即停即走专用通道

车流量大，停车位少，接送客人的车辆无处停，怎么办？对此，刘队长说：“停车上下客是群众出行到此的硬性需求，不能一味地‘堵’，因此交警部门决定采取疏堵结合的方式，在停车场爆满的时候启用‘内循环’通道。”据了解，“内循环”即对致远中路南往北最右侧两条车道进行隔离，一旦停车场出现饱和情况，将启用约300米的隔离车道作为接送客车辆即停即走专用通道，并配套完善相关标牌标线提示牌等，无须取卡和缴费。

同时，交警将加强对停车场出口处的疏导，并协调北站枢纽管理中心确保停车场即停即走通道循环畅通。期间交警以道路疏导为主，原则上不对路边车辆进行处罚。“即停即走‘内循环’通道将在本月内开通。”刘队长说，交警部门还将协调区交通部门，对目前尚有潜力可挖的的士接驳站开放部分通道，供社会车辆接送客，即停即走。

分散车流 提倡公交出行

据介绍，北站周边拥堵最严重“点”集中在致远中路南段维也纳酒店旁的社会停车场入口。“停车场在北站西广场分为南北两区，大多数车辆都在致远中路由南向北走这个入口，其实由北向南方向在留仙大道处也有入口，玉龙路也有入口，只是很多市民不知道，相关的指引提示也不够完善。”刘队长介绍说。记者在留仙大道处的入口观察到，较维也纳酒店旁的入口，此处车流量的确少了许多。交警部门表示，将渠化路口，分散车流，关闭致远中路二号停车场出口处的红绿灯，封闭该路口南北两条斑马线，同时封闭致远中路往北掉头口；加派警力保障致远中路北往南方向返回市区的车流畅通。交警部门还将全面梳理北站周边的标志标线和引导提示牌，加密引导提示牌和相关警示牌的设置；协调北站枢纽管理中心，加强停车场内管理，停车场2号入口的诱导屏将及时发布停车场车辆的停放信息；还将制作一批违停提示牌，放置在停车场内即停即走通道下客处及北站周边违停的重点路段，加强提示。

刘队长对来往北站的市民提出建议，如果开车，最好走留仙大道从北往南的入口进入。“当然，我们更建议市民选择公共交通出行，尽量不要开车，既能保证该路段通畅，又不会因为拥堵而耽误自己的行程。”

北站停运列车 5日内可退票

由于“苏迪罗”台风影响，昨天由深圳北站开往福州南、泰宁、杭州东、南京、上海虹桥方向的14趟列车停运。铁路部门提醒市民，停运列车可以在5日内退票，网购未取票的可以在网上退。

10日，深圳北站共停运14趟厦深铁路动车，停运车次为D2282、D2284、D2308、D3108、D2294、D3112、D2288、D2286、D2324、D2354、D2304、D2296、D2328、D2306。铁路部门提示，已购买换取上述停运列车纸质车票的旅客，可于5日内（含当日）持车票到就近车站退票窗口办理全额退票；从12306铁路客户服务中心网站上购买上述停运列车车票且未换取纸质车票的旅客，可于5日内（含当日7:00-23:00）登录铁路客服中心网站（ www.12306.cn ），办理退票手续。

（深公宣 编辑：小牛）