深圳女司机车祸：撞人不是因为喇叭 坠亡不是为了救人
事发现场，警方正在抢救。 新华社发
女司机错将奔驰驶上离港平台高架桥 超速且操作不当应负全责
深圳机场
3·1
车祸调查
案情回顾
3月1日15时30分许，深圳宝安机场T3国际航站楼离港平台高架桥往出发大厅转弯路段约50米处发生了一起重大交通事故,一辆车牌号为粤BA495Q的红色奔驰轿车突然失控,撞倒多名在路边看飞机起降的行人，5人被撞至高架桥下，事故造成9死24伤。
据目击者介绍，事发时这辆奔驰轿车上桥后以很快的车速拐弯，不仅直接从小车道驶入大巴车道，并且车头沿着右侧防护墙一直往前扫，将前后约50多米长的桥面上正在看飞机的人撞倒一大片，现场非常惨烈。其中2人被撞飞后摔落趴在发动机盖和车后尾厢上，多人被撞飞桥底。
警方的初步调查显示，肇事司机杨某晰为24岁女性，重庆人，取得驾照3年。据杨某晰的男友吴某某反映，当时杨某晰驾车行至该拐弯处时，因后方车辆连续鸣笛，造成她高度紧张，不慎失控撞向右侧护栏，贴着护栏又行驶了一段距离，撞上路边人群。据了解，事发位置为高架桥连接机场出发大厅转弯路段约50米处，经常有人从出发大厅逆行进入并无人行通道的高架桥上，并在此观看飞机起降，所以才酿成这次惨剧。
有报道称，肇事女司机是因救一个挂在高架桥边上的人，爬上高架桥护栏坠桥导致重伤送医抢救无效死亡。
肇事女司机 深圳开网店
杨某晰，女，24岁，陕西省三原县人。曾在重庆就读大学，毕业后在重庆工作，于2014年2月来深发展，事发前租住在深圳市宝安区沙井街道，经营网店。杨某晰准驾车型C1，初次领证日期为2011年7月17日，驾驶证有效期至2017年7月17日，驾驶证状态正常。
乘客是男友 没有驾驶证
吴某某，男，31岁，重庆丰都县人。经查，其现在在深圳市宝安区某公司工作,与杨某晰系男女朋友关系。吴某某无机动车驾驶证。
救济金缺口高达千万元
事发后，政府相关部门立即成立了善后处理小组，在六家医院开辟了“绿色通道”全力救治伤员，接待安抚死伤者家属。到目前为止，24名伤员已有6名治愈出院，18名伤者正在接受治疗。
赔偿方面，由于肇事司机已死，且交强险金额不够赔付，目前救治和安置费用暂由深圳宝安区政府垫付，初步统计，此次事故的安抚救济金额估计超过1000万元，相关部门正在对此进行研究，保障死伤者及家属得到赔偿。
深圳市局交通警察局副局长徐炜表示，由于事发地属于道路，属于机场交警部门管理，对有关部门是否存在管理责任，调查小组会进行相关调查。
昨天15时，针对造成9死24伤的“3·1”深圳机场车祸事故，深圳交警召开新闻发布会通报调查情况。
只买了交强险
经查，肇事车辆为粤BA495Q号红色奔驰C200小型轿车，车辆所有人为杨某晰本人，初次登记日期为2012年7月16日，初次登记车牌为浙GNS235，该车于2014年6月10日过户并转入深圳，又于2014年12月11日通过某二手车市场以人民币21万元的价格过户到杨某晰名下。该车检验有效期至2016年7月31日，交强险承保公司为中国人民财产保险股份有限公司，保额12.2万元，保险有效期至2015年8月29日，未投保其他商业险。经检验鉴定，该车在事故发生前，未发现存在安全隐患。该车过户至杨某晰名下后无交通违法记录。
超速近一倍
事故发生后，深圳市公安局交警局立即成立了“3·01”较大道路交通事故调查组，对事故进行了深入细致的调查取证工作，共询问当事人、证人35人次，调取了上百份证据，进行了50余项技术鉴定。
经查，2015年3月1日14时25分许，杨某晰驾驶粤BA495Q号红色奔驰小型轿车搭载吴某某，从宝安区沙井街道住处前往宝安机场，准备共同乘坐当日18时05分深航ZH9855号航班一起前往重庆。15时30分许，当车辆行驶至T3航站楼领航高架桥路段时，本应将车辆驶入机场社会停车场，杨某晰错将车辆驶上离港平台高架桥，又因操作不当，以97.8km/h的速度（此路段限速50km/h）刮碰路右侧水泥护栏，导致车辆失控，撞向在该路段道路右侧水泥护栏边的人群，造成多人伤亡。
未饮酒吸毒
经过调查及检验鉴定，事发后司机及乘客体内未检测出酒精、毒品、国家管制类精神药品以及麻醉药品，住所及行李中未发现可疑物品，电脑和手机内未发现可疑信息，未发现有利用交通工具危害公共安全的作案动机，未发现事发前乘客有干扰司机正常驾驶的行为。从目前掌握的证据来看，事故原因为司机超速行驶、且操作不当，导致车辆失控造成了此次道路交通事故。
为救人而死？
司机到底是救人死还是自杀？此前有人表示是因为救人而死，不少人对其表示同情。
现已查明，事故发生后，司机爬上高架桥护栏坠桥导致重伤，送医院经抢救无效死亡。已排除其因交通事故撞击导致坠桥，也排除其在事故发生后因救人导致坠桥。
男友作伪证？
此前，吴某某称是因为后方车辆按喇叭导致司机过度紧张而操作失误。但是，从警方公布的监控视频看，当时该车与其他车距离很远，根本就没有跟随其后的车辆。
经调查，事发前道路交通流量正常，事故车辆后方无紧随车辆。经再次询问肇事车辆乘客，其表示事发前肇事车辆后方无人按喇叭，与之前提供情况不一致。经询问肇事车后方多名车辆司机，均表示没有按喇叭。交警分析，是乘客吴某某想为其女友推卸责任编造的伪证。
应当负全责
交警部门认定，杨某晰驾驶机动车上道路行驶时，超过限速标志标明的最高时速50%以上（达95%），且操作不当，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一款以及第二十二条第一款之规定，是导致此事故发生的过错。
行人进入、停留在禁止行人、非机动车进入的领航高架桥上，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十四条第（二）项以及《广东省道路交通安全条例》第三十六条第一款之规定，但其行为与此次事故的发生无直接因果关系，无导致此事故发生的过错。
依照《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第（一）之规定，杨某晰承担此事故的全部责任，行人不承担此事故的责任。（余琴）