深圳“定制公交”一年多载客500万人次

e巴士凭借一人一座、公交票价、准点直达的“高品质”优势，获得了市民的青睐。朱洪波 摄

　　运行一年多，e巴士载客超过500万人次，2017年将会有1100列次巴士开通。3月19日下午，深圳市东部公共交通有限公司（以下简称“东部公交”）召开新闻发布会，给第500万名次乘客颁发了一个特殊待遇：免费乘坐e巴士1年。

　　东部公交营运部总经理孔国强说，面对市民乘车难困境，东部公交推进了公交行业的供给侧结构性改革，开展定制公交服务——e巴士品质公交。2016年1月4日，自开通第一批线路以来，e巴士凭借一人一座、公交票价、准点直达的高品质优势，获得了市民乘客的青睐和肯定。截至当前，e巴士现有线路555条，运行覆盖深圳市内所有行政区，总客运量在今年3月突破500万人次。

　　记者了解到，e巴士创新采用“新能源+互联网+传统公交”的运营模式，除了利用互联网大数据分析确定市场需求，规划市民出行线路外，市民还可以在“深圳e巴士”APP上提出自身乘车需求，发起拼出最适合自己的上下班巴士线路，只要拼车人数超过25人以上，东部公交即会进行研究并开通市民自定的公交线路。

　　和以往的公交线路不同，这是从乘客需求出发“定制”的一趟巴士，路上如遇拥堵，乘客还可以向司机提出更改线路的请求。经过1年的运营，当前，“深圳e巴士”APP注册用户已超过16万人，日均客流量超过3万人次，每天约有5200名车主放弃私家车改乘e巴士，共减少私家车碳排放72.45万吨，获评为2016年度广东省交通运输节能减排示范项目。

　　“在没有认识e巴士之前，我每天上班要乘坐网约巴士，车费要20多元，或者选择多次转乘地铁才能到达公司，上下班往返60公里，在路上花费3个多小时。”乘客李莹说，一次偶然的机会，她与e巴士结缘，对比其他网约巴士，e巴士能刷“深圳通”享受折扣优惠，从家里到公司只需要3.9元，每天路上来回车费节省10元左右，时间节省了1个小时。

　　孔国强说，2017年，东部公交将继续深入推进e巴士项目，计划开行线路达到1100条，同时将丰富e巴士车型结构，提供旅游专线、机场专线、临时预约等服务，满足乘客多样化出行需求。（记者/刘婷婷）