深圳机场每80秒起降一个航班 转场一周年送客超3500万

　　广东新闻网深圳11月28日电 (郑小红方明华)11月28日，深圳机场无差错一次性成功转场。一年来，深圳机场累计保障旅客逾3500万人次，运输货邮95万吨，起降航班28万架次，同比均创历史新高，且每80秒就可以起降一个航班。

　　记者当天从该机场了解到，去年11月28日开始启用的新航站楼总建筑面积达45.1万平方米，是原有航站楼面积的三倍，飞行区的总机位达到194个；位于新航站楼南侧的机场西货运区一期设施也同步启用，其中新建的机场国内货站作业面积达到7.7万平米，相比原有的国内货站面积扩大一倍多。随着大飞行区、大航站区运行模式的不断成熟，深圳机场的运行效率进一步提升。

　　据介绍，作为中国经济最为活跃的地区之一，珠三角航空发展需求旺盛，同时也是空域环境最为拥堵的地区。这个由众多民用、军用、通用机场所共存的区域被国外的相关咨询公司列为“世界上最复杂的空域系统之一”。

　　为了突破空域瓶颈，深圳机场于今年3月6日新辟北行离港分流航线，双跑道运行效率和航班正常率也得到提高。深圳机场高峰小时容量由今年1月份的40架次提升至目前46架次，每80秒就可以起降一个航班，未来将逐步提升至55架次。

　　预计到今年底，深圳机场全年旅客吞吐量将接近3600万人次，货邮吞吐量有望突破96万吨大关，航班起降超过28万架次，三大指标将再次刷新历史纪录。

　　截至目前，深圳机场共有32家客运航空公司，开通客运航线总数达到172条，其中国内航线154条，国际和地区航线18条。每周都有超过5600个航班，飞往118个国内外城市。

　　不仅“空中桥梁”更加通达，转场后，深圳机场地面接驳网络也更加完善，并且真正成为国内极少数实现海、陆、空、铁多式联运的机场之一。目前深圳机场城市候机楼总数达到34个，遍布深圳、东莞、中山、珠海、惠州、河源及香港、澳门等8个城市。

　　转场后，深圳机场建立有效覆盖珠三角地区的货运网络平台，截至2014年10月，深圳机场共有货运航点32个，其中国际航点14个，国内18个，运营的全货运航空公司共9家。

　　此外，今年9月26日，两岸民航主管部门明确将新增深圳机场为两岸定期货运航点，每方每周各可安排5个往返航班，为全货机业务的发展带来了新的契机。

　　同时，国际机场协会(ACI)第三季度测评结果显示，深圳机场在全球参评的255个机场中整体满意度得分排名上升至第20位，较去年转场时的第37位明显提升。

　　据了解，深圳市已将南至前海、北至松岗的约90平方公里的区域划为大空港地区，培育未来深圳具有全国竞争力的战略支点。其中，机场红线范围内近28平方公里是大空港的核心区域。而备受关注的老航站楼也已确定将变身为城市特色商业综合体。(完)