深圳路边临时停车设有半小时计费制 夜间一律免费
省发改委批复：白天最高收费每小时20元，设有半小时计费制
■本版采写：新快报记者 牟晓翼
新快报讯 日前，广东省发改委正式批复深圳市人民政府《关于批准路边临时停车位使用费正式收费标准的请示》（深府〔2015〕85号）：经省人民政府同意，深圳市路边临时停车位使用费具体收费标准在不高于最高收费标准范围内，可结合实际动态调整路边路边停车位使用费具体收费标准和收费时段。根据省发改委给出的最高收费标准，深圳市路边临停最高收费为每小时20元，高于广州的16元，但深圳相较广州的“一刀切”收费，设有半小时计费制，且工作日有首半小时五折的优惠，更为吸引人的是夜间三大类地区一律免费，而广州目前仍然为10元/次。
半小时内优惠体现快停快走原则
与广州咪表一类区域收费时段以8时到22时为一个区间，二、三类地区以8时到19时为一个区间不同的是，深圳此次收费时段三大类地区全部相同，不同区间起止为7时30分至22时。
与广州相比，深圳路边临停收费的最大特点有两个，其中一个便是半小时计费制，而非广州的小时计费制。虽然在实践过程中，广州咪表公司收费人员也会按照半小时8元的价格收费，但理论上并非为强制性。而深圳的这一特点，体现在其收费价目表中：无论工作日还是非工作日的白天时段，三大类地区都按半小时为计费单位，且都有首半小时的优惠。
其中，工作日白天时段，一二三类地区的首半小时相对首半小时后的第二个半小时，优惠幅度多达五折，如一类地区首半小时收费为5元，而首半小时后则按每半小时10元收取，最高达到一小时20元，相较广州一小时16元要贵出4元，但如果仅停半个小时以内，则比广州的8元便宜了3元，体现了快停快走增加流转频率的原则。
而非工作日白天时段的区分则比较复杂，一类区域首半小时和首半小时后的收费标准为2元和4元，二类地区则为1.5元和2.5元，三类地区为1元和1.5元，优惠幅度不等。
三大类地区夜间一律免费
深圳路边临停收费的最大特点之二，便是三大类地区无论工作日还是非工作日，夜间一律免费，免费时段为22时至次日的7时30分。广东省发改委在批复深圳市时曾有说明：深圳市在不高于上述收费标准范围内，可结合实际动态调整路边临时停车使用费具体收费标准和收费时段。这句话意味着，深圳路边临停在白天范围内只可在规定的最高限价内调低，不能超过最高限价，而夜间规定免费，已经是最低“收费标准”，故深圳市路边临停在夜间不可能再有收费。
而对比广州2014年8月之前实施的咪表收费标准，以及2014年8月至今的新收费标准，三大类地区在夜间时段（22时至次日8时），一律按10元/次的标准收费，而广州市咪表停车收费目前仍然沿用2014年8月的调价方案，阶梯式收费方案目前仍在论证之中。根据广州市停车场协会给出的建议方案和仍在讨论中的两套方案，广州市夜间咪表仍有可能按照10元至12元/次的标准收费。
深圳短短一年多已调整两次
相比广州市咪表收费标准数年调整一次，新方案迟迟不出炉的情况，深圳市自2014年7月首次批准路边临停收费以来，收费标准已经调整了两次，调整幅度为一降一升，目前新的收费上限，与2014年时基本持平。
2015年7月，深圳首次对路边临停收费标准进行调整，其中一类地区工作日首半小时收费由原来的5元减为3元，首半小时后至首3小时的收费由原来的每半小时10元减为6元；二类地区首半小时收费由原来的3元减为1.8元，首半小时后至首3小时的收费由原来的每半小时6元减为3.6元；三类地区首半小时的收费由原来的2元减为1.2元，首半小时后至首3小时的收费由原来的每半小时4元减为2.4元。非工作日的收费时间，由早上7时30分延后至10时。