深圳集装箱运输也玩叫车服务 司机每月多挣3000

国际物流也玩“叫车”服务

集装箱运输成本降一两成，拖车司机月入增三四成

在出租车和专车领域风靡的互联网叫车模式扩散至国际物流业。日前，一个名为“运去哪”的互联网国际物流电商交易平台，正式宣布在深圳上线互联网拖车和报关新服务。据悉，该业务从7月31日试运行到现在，已成功促成800单运输服务。记者了解到，该平台通过互联网的方式帮助有外贸运输需求的企业和拖车报关企业进行对接，通过对闲置集装箱货柜车资源的配置和路线的匹配提升效率，运行至今，可使外贸企业的集装箱运输成本下降10%—20%，同时平台上的拖车报关供应商也获得了更多订单，拖车司机的收入增加30%—40%。

每个集装箱节省约200元

据介绍，“运去哪”是一家在线撮合贸易企业和货运代理企业的互联网平台，今年2月，该平台上线为贸易企业提供海运运输服务，目前已有服务超过5000家深圳外贸企业。而到今年8月，该平台在深圳等城市正式推出了基于互联网平台的拖车和报关服务，为广大深圳外贸企业提供一站式的国际物流在线服务。

在传统的贸易企业国际物流过程中，贸易企业需要把货物通过集装箱运输至海外的目的地港口，需要拖车、报关、海运等多个环节，而这一过程中，多个环节的价格不透明、拖车位置以及报关进展的反馈不及时、服务质量参差不齐等，都造成这些贸易企业的物流成本高企。记者了解到，一批集装箱货物通过船公司运输到国外，包含了拖车、报关、海运等环节，综合下来，这些成本占据外贸企业总成本的10%—20%。

而此次，“运去哪”推出的互联网拖车&报关服务，则希望通过互联网方式为深圳外贸企业提供效率更高、更便捷以及成本更低的国际物流服务。据悉，外贸企业可通过“运去哪”官网和微信服务号在线下单委托拖车&报关业务，而在接到需求后，运去哪客服人员将在1小时内和外贸企业了解货物和资料情况并确认委托和价格，随后，“运去哪”平台会在系统对闲置资源配置和路线匹配的基础上，将需求发送到拖车和报关服务提供方，在指定时间为外贸企业提供服务。

“平台筛选和整合线下车队和报关行提供统一标准的服务，而利用这种互联网的方式，则能够有效缩短中间环节，显著降低拖车&报关的价格”，“运去哪”相关负责人告诉记者，以从深圳龙岗运输至盐田港的拖车为例，传统的拖车服务，每个集装箱的费用大概在1000元左右，而利用“运去哪”在线拖车服务，每个集装箱能节省约200元左右的运费，如企业一年有500个集装箱出口，就可节省约10万元左右的拖车费用。同时该平台整合拖车和报关服务，目前深圳的外贸企业在“运去哪”平台上还可享受免费的报关服务。

拖车车队业务量增加30%

此外，此前传统的线下拖车&报关服务存在信息不透明的弊病，外贸企业无法了解拖车和报关的进度，导致耽误了整体运输的事宜。而此次“运去哪”推出的拖车&报关在线服务，则拥有类似国内快递物流的追踪系统，外贸企业可以一目了然的通过网站或微信，查看拖车&报关每个节点的进展，更加省事。

记者也从拖车车队了解到，这种互联网拖车平台也为加入平台的拖车车队和司机带来了更多的订单，使得车辆闲置的时间变少，车队和司机的收入都得到增加。一位拖车司机告诉记者，以前他们这种拖车司机的月收入在8000元左右，而现在和互联网平台合作后，拖车车队的业务量上升30%—40%，相应的司机的收入也上升30%—40%，相当于每月收入提高3000元左右。

据悉，目前“运去哪”平台已积聚超过3万家外贸企业，其中深圳的外贸企业有5000家左右，约占平台的1/6。据介绍，此次“运去哪”推出的国内首个互联网拖车报关服务，将与其此前所拥有的海运订舱服务形成紧密衔接，提供完整的在线国际物流服务，帮助深圳外贸企业降低国际物流成本，提升外贸综合竞争力，而在上海、深圳等港口成功推广后，这一模式还将进入宁波、青岛、厦门、大连等港口。