深隧初步通过规划评审 市水务局:目前仍处前期论证阶段

羊城晚报讯 记者何伟杰报道：为缓解中心城区内涝及初雨、溢流污染状况，广州市水务局在2012年负责牵头组织编制《广州市中心城区深层排水隧道系统规划》（以下简称《规划》）。记者昨日从广州市水务局获悉，该局近日再次组织《规划》初稿专家评审会，邀请国内9名知名专家及市规划局、市国土房管局、市发改委等单位把脉会诊，初步通过该规划评审。市水务局强调，目前“深隧”规划仍处于前期论证阶段。

备受关注的《规划》的编制工作最早可回溯至2012年，当时广州首次提出了要建设深层排水隧道，以补充目前浅层排水系统的不足，增加河涌防洪排涝功能和解决河涌污染问题的设想，引起社会广泛关注。之后围绕着深隧安全和作用的讨论一直没有停息过，相关规划版本也是一变再变。

2013年5月，广州市水务局举行建设深层隧道排水系统新闻通气会，透露拟建的深层隧道排水系统包括一条临江主隧道（长30公里）及7条分支隧道，一共是8条深隧——除了临江主隧道外，还有7条建在河涌底下的深隧：荔枝湾涌分支隧道、西濠涌分支隧道、东濠涌分支隧道、沙河涌分支隧道、猎德涌分支隧道、车陂涌分支隧道，还有石井河分支隧道。

2013年10月，广州市水务局再度举办“深隧”规划专家咨询会，邀请国内外20位行业权威为规划把脉，会议发布了《规划》（初稿）。与会专家曾直言，作为国内首个尝试“深隧”治水的城市，广州目前的“深隧”规划依然略欠前瞻性，广州“深隧”若要发挥最大效能，必须重视浅层排水系统的改造，同时尽快实施东濠涌试验段工程，为今后“深隧”技术推广应用积累经验。

在今年6月的生态水城建设动员大会上，有关部门公布的深隧规划调整为：东濠涌、猎德涌、西濠涌、荔湾涌分支隧道保留，沙河涌和车陂涌深层隧道换成驷马涌和沙基涌。今年7月份，“广州市中心城区深层排水隧道系统规划环境评价项目”正式在广州市政府采购网招标，进一步明确目前深隧的规划为一条临江主隧道、六条分支隧道及一座初雨处理厂。根据招标公告，市水务局仍在开展《规划》编制工作，编制范围为广州市中心城区部分范围。招标公告表明：若公众调查持反对意见超过10%，将不能满足规划环评要求。